上的防阻块，路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加的整体强度。
如何对护栏板进行回收利用，走过速公路的人不难发现，两边的与以前的高速公路的大不一样，无论是颜色还是质量都有很大改进，十分美观。这种是采用纳米技术进行加工的新产品，该再利用技术的运用不但解决了高速公路大规模维修改造原有高速公路护栏板的回收再利用问题，而且可以很大程度地节约资金投入、提高使用性能。
关于现在护栏板的组成，高速公路防撞护栏，具体如下：
一、PVC与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据护栏板要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。
三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
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