大连转换接头-天津达利普产品多样-油管转换接头

油管接箍加工，内衬油管接箍，LTC套管接箍加工程序，数控车床加工的基本原理就是插补原理。其加工工艺分为在普通车床上加工外圆、内孔至尺寸，1:16外锥留适量余量；然后在数控车床上用油管螺纹梳刀分六次车削油管螺纹

我们用梳刀对油管螺纹进行成形加工。所不同的是，机床的插补功能是数控系统内部设定的，而梳刀的插补运行是靠程序编制完成的，通过程序的计算和运行，不断改变刀具的起刀位置，油管转换接头，从而能做到直接用梳刀加工出油管螺纹。这种加工方法尤其能达到油管螺纹的技术要求，保证精度，密封性好。

油管接箍，加长接箍，1.9，2-3/8小油管接箍 TUBING /CASING coupling

4-1/2 EUE 加厚油管接箍，4-1/2 NUE 平式油管接箍，NPT螺纹转换接头，5-1/2 LTC，J55套管接箍，5-1/2 STC j55套管接箍，6-5/8 LTC j55]﹨套管接箍 13-3/8 BTC J55/K55套管接箍

材质：J55/K55 N，L ，P，Q125

并加工各种特殊螺纹VAM系列VAM TOP，NEW VAM，VAM FJL，HYDRIL系列 511，大连转换接头，PH6，CS，JFE系列fox扣，TPCQ，BGT1

还有工具直连扣，ACME直扣，M系列公制扣，气密封扣转换接头，NPT英制扣，

带油管接箍的 油管短节 现货

2-7/8""*5.51 EUE L80 1.5米 95支

2-7/8""*5.51 EUE J55 2.2米 22支

并加工各类油管短节，套管短接

长度0.5-4.5米，扣型NU，EU，LC，BC

及各类特殊扣:VAM，CS，PH6，TP-CQ，TP-JC，BGT1，BGT2。

等国内，国外知名特殊扣。