机油生产厂家-机油-飞越蓝锐(查看)

机油消耗大有可能不是烧机油造成的

机油消耗过快，很可能不是烧机油，也可能是其他的异常损耗，比如机油的泄漏。烧机油和漏机油虽然都能造成机油的异常损耗，使发动机处于机油润滑压力不足的风险，但二者造成的危害又不完全相同。烧机油除了会造成机油润滑压力不足外，还会使发动机产生大量的积碳，造成三元催化器和氧传感器堵塞、失效。

机油泄漏是发动机的另外一种常见的机油异常损耗，因为曲轴前后油封等橡胶密封件老化，都会造成机油的泄漏，所以漏机油现象也算是一个常见的问题。因此，平常发现机油损耗过快，还要先分清楚是烧机油造成的，还是漏机油导致的。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

简述润滑油变硬的原因

润滑油是汽车行业应用比较广泛的一种产品，使用它不仅延长了汽车的使用寿命，同时也给我们生活带来了便利。但是我们有时候在使用润滑油的时候会发现润滑油变硬，从而影响了我们的正常使用，那么润滑油变硬的原因是什么呢？

　　１、半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力，会产生分油，从而导致该产品出来硬化。

　　２、设备过度使用而引起的高温，或其他原因引起的高热，也会使得润滑油变硬。无论什么原因，热会导致油从稠化剂中过量流失，而且可以加速油的氧化，这些都会使得轴承之中的润滑脂变硬。

　　３、在某些情况下，润滑油的使用周期太长也会有变硬的情况发生。解决办法是缩短脂的使用周期，一般为６个月到一年左右。如果润滑油之中有一半的基础油流失，也应该及时更换产品。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

发动机烧机油故障判断

1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。

2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。

3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！