




防汛抢险救灾“利器”—水陆两栖全地形车
水陆两栖全地形车填补了我国全地形车领域水陆两栖技术的空白,各项性能测试及实际应用表明,各项关键技术指标达到或超过国际先l进水平, 这种独特的两栖能力和越野能力,让它具备了洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等灾害及由他们引发的其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境救援的基本条件。水陆两栖全地形车兼具车与船的双重性能,水陆两栖船哪家好,水陆两栖全地形抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形抢险救援车在陆地上开时,水陆两栖船,可以承载4-6人,时速能开到40-55千米/小时。水中***l高时速可以达到5-12千米/小时。汛期暴雨导致交通阻断时,可在大街小巷中行走穿梭,起到抗灾救援和物资运送的作用。
水陆两栖全地形车在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下,水陆两栖船报价,提供了***l***率的处理能力和一l流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的***l佳牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、救援、消防队员,水陆两栖船代理商,克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。
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水陆两栖车国内情况
中国一位普通的农民兄弟花了自己半生的心血制造发明出来的,除了汽车的发动机是他购买的外,其余所有配件都是自己的作坊造出来的(当然汽车的喷漆是由一家企业免费给喷的)。德国人的水陆两用车是9位工程师7年时间造出来的,中国的水陆两用车是一位普通农民兄弟13年时间在自己的作坊里造出来的。
从外表看这是一辆流线型的精美跑车,两扇前车门向上徐徐打开,便“长”出一双独特的“翅膀”,时速可达120公里。更令人称奇的是,这辆车还能在水里以每小时50公里的速度行进,就象一只展翅欲飞的海鸥。今天上午,这辆神奇的汽车被它的主人开到了南京的玄武湖,他是来南京参加国庆节开幕的南京国际汽车节的。
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水陆两栖公共汽车研发历史
2001年,澳大利亚36位船舶工程师,历时5年时间,耗资千万元研发成功冒险鸭水陆两栖巴士,目前,已在黄金海岸布里斯班等地经过 9年实际水陆运营。2009年5月,中国青岛从澳大利亚引进一辆水陆两栖巴士--冒险鸭。作为中国首例水陆两栖旅游项目,冒险鸭抢滩登陆青岛,开启中国水陆两栖旅游的里程碑,填补了国内旅游市场的空白。冒险鸭被列为青岛重大旅游项目,曾在央视《新闻联播》、《晚间新闻》、《朝闻天下》以及央视四套、九套获得广泛报道。2010年初,由荷兰制造的水陆两栖公共汽车曾在英国克莱德河附近下水,造价大约为70万英镑。该汽车可以载50名乘客。该两栖巴士利用车后的一对喷水式助推器在水中前行,它在水中的时速在15公里左右;一旦上岸,"两栖巴士"的驾驶方式就与普通巴士无异。
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