六、各级压力不正常(偏低或偏高)故障原因：
故障原因：
1. 气压表失灵。
2. 空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路***或接头漏气。
3. 油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。
4. 空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。
5. 空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。
处理方法：
A) 观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。
B) 如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查空压机皮带是否过松，从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、***或漏气处。
C)如果空压机不向储气罐充气，检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。
D)经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进一步检查空压机的排气阀是否漏，弹簧是否过软或折断，英格索兰高压机，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件。
E) 检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损。
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