在启动时需要注意以下几个方面：
1、启动前应将风机进口调节风门严禁关闭，防止操作错误，带负载启动。
2、电流表指示***到空载电流后，可调节风门开度在适当的位置。
3、 启动时因启动风机后迅速停机，判断风机是否有异常现象，如发现风机有异常果断停止使用，检查排除故障后方能正常启动。
4、检查轴承的润滑油位是否正常、冷却水管供水情况、联轴器是否完好、检修孔门是否封闭。
5 、注意启动的时间以及空载电流是否正常。
6、通风设备运行检查有没有异常。
7、其为避免新安装的风机安装时没清理干净风机内部的杂质，启动风机后迅速停机，判断风机是否有异常现象，如发现风机有异常果断停止使用，检查排除故障后方能正常启动。
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经济性
A：根据***规范，同等管径，半后降低10-15%。（主材造价降低10-15%）
B：同等条件下满状辅材（吊键等）结果简单，数量少，安装辅材造价降低30%
C：施工时吊装效率比矩形风管提高一倍。
D：同等条件下，可将举行风管低速送排风变为高速送排风，系统设计可减少风管总量，不仅经济，而且节约空间
可能性
A：同样板厚及同等管径下，通风管道强度高。
B：同等长度下，法兰连接数量少，蜜蜂性能优于矩形风管，使系统通风质量大大提高。
快捷性
A：高l效率施工，使用于工期短的大型项目。
B：机械化制作，快速高l效。
C：连接法兰数量少，吊装连接工作量减少约50%。
D：小管径通风管道单吊点，吊装快速高l效。
E：无需施工现场加工工序，减少现场作业人员及管理程序。
F：与矩形风管相比，配套异形管件标准化程度高，吊装简单，差错几率大大降低。
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一、在通风系统中的是相互连接的一个整体，必然得遵循各支路阻力平衡规律，当风管系统的结构 形式、管道尺寸一经确定，在一定的风机作用下，各段的风量是按阻力平衡规律自动分配的。在设计计算时未经阻力平衡计算，会导致系统实 际风量分配与设计不符。当然我们也可以通过调节风阀来分配风量，但这样一来就又使非***不利环路的风压多余。所以在设计计算时考虑各环 路的阻力平衡具有现实意义。
然而，不少设计人员在进行风道水力计算及阻力平衡过程中仅仅凭经验估算或查图手算，这样费时费力还达不到理想效果。笔者所设计的计算 软件以excel为工作平台，用vba语言为开发工具，从而确保了程序的执行效率。
二、阻力自动平衡计算的基本步骤
风道系统阻力平衡自动计算的执行过程基本延用常规设计的计算步骤，主要如下：
①将各节点间的逻辑关系、管段的相关参数依次输入并保存，然后根据技术要求初步选定各管段的假定风速;
②根据假定风速自动计算管段当量水力直径及阻力损失;
③用节点逆寻法自动查找系统各环路的路径及阻力损失，并确定系统***不利环路;
④对非不利环路进行自动阻力平衡。
⑤对计算结果进行校核。
以上过程中只有工作量不大①、⑤需人工干预，而其他步骤全部由计算机自动完成。从而不但确保其计算速度及准确性，而且还可根据需要进 行适当的手工调整。
