摩托艇的驾驶要领
入水后要配合默契
①1个人：如果是一个人驾驶水上摩托，并且俨然已经成为水上运动的高手，那么就可以尝试站着驾驶，或者将身子压低加大马力以直线速度为主的方式。
②2个人：这是情侣们常用的方式，当男子以***快速度行驶时，耳边呼啸的海风，后背被爱人紧紧拥抱的感觉，则是在平地上难以觅到的。不过，车身转弯做动作的时候，两人要有默契，胆小害怕、泪流满面在这个时候是不适宜的！
③3人以上：大型的水上摩托是可以容纳4个人的，这也是在国外经常见到的运动场面。如果有机会，去三亚等一些水域、温度较好的地方，可以好好地刺激一下自己的***。
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规则解释
遇到国际规则无法预见的情况，***当局在牢记竞赛规则精神的前提下进行裁夺。 遇到与竞赛规则相冲突的情况，优先适用巡回赛规则手册蓝页上印刷的锦标赛规则。 ①.*** 1.1F1比赛及锦标赛的***权归UIM所有及管理，同时把对竞赛的管理权授予理事会。 1.2在任何有需要之时，理事会可以更新这些竞赛规则。 1.3F1日常管理负责锦标赛的管理工作。F1世界锦标赛只受到UIM巡回赛国际规则的约束，该规则即巡回赛手册白页和蓝页内容。 1.4UIMF1的常任必须在预定的时间内于比赛得到批准之前，检查新的比赛场地。 同时必须为每一次比赛一名技术。这两个都是F1管理会的成员。
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摩托艇的原理与结构
从某种意义上说，水上摩托在水上穿行的方式与火箭在空气中飞行的方式一样。不过与火箭不同的是，水上摩托不是使用高压气体产生推力，而是用喷射驱动装置（Jet Drive）来产生一股强大水流。通过喷射驱动装置，艇底大量的水在叶轮的推动下，通过转向导流管喷到艇后。
叶轮是一种类似转子的装置，安装在艇体中的筒形通道内。发动机通过传动轴带动叶轮旋转。叶轮的曲线形叶片飞速旋转，带动水流通过筒形通道和转向导流管喷出。
在操纵水上摩托时，有一条线缆与把手相连，这条线缆可操控摩托艇后部的转向导流管转动。通过这种方式，可改变与水流喷射力“大小相等，方向相反”的反作用力的方向。如果转向导流管将水流导向艇体右侧，则艇后部向左侧偏移。这就促使艇体前部向右侧偏移。
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