SUV选购须知的知识
常见的轴间动力分配方式主要有四种，粘性联轴节(耦合器)、多片离合器、机械式差速器以及分动箱。下面先来看下这些动力分配方式都有什么不同。
粘性联轴节 结构***1简单成本***1低，粘性联轴节(也叫粘性耦合器)，可以说在所有类型的***差速器里面，其结构是***1简单、成本***1低的，既没有复杂的电子控制系统也没有精密的机械结构。
SUV选购须知的知识
什么是差速锁？有什么用？前面介绍的***差速器(负责前后轴的动力分配)，都可以做到将动力分配到前后桥，不过这个分配比例会随着前后车轮的附着力发生变化的。而带锁止功能的***差速器，可以让前后桥获得一个固定不变的动力分配比值(通常前后比为50:50)，合肥suv，保证前后桥都能获得一个稳定的动力输出，以提高车辆的通过性能。
SUV选购必须懂的知识
三种轮间的限滑方式，差速锁对同轴两侧车轮的是***为彻底的，限滑差速器次之。而电子差速锁比起限滑差速器和差速锁在性能上还是有差距的，二手suv售卖，不过这仅属于ESP的附加功能，suv寄卖加盟，无须改变差速器的结构，suv寄卖哪里有，所以在城市SUV中应用比较广泛，利用“制动”来进行轮间的扭矩分配，可以提高它的公路行驶性能以及通过能力。
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