柴油发电机不起动、难起动
柴油发电机组是压燃式内燃机。柴油机的顺利起动,不仅需要大量燃油充分雾化后喷入气缸,发电机电话,而且要求气缸内空气压缩后具有一定的温度和压力,这样才能使柴油自燃。因此柴油机不能顺利起动,原因一般在起动系统、电控燃油系统、进排气系统或柴油发电机配合间隙上。可根据故障的伴随特征,按步骤进行分析判断。
(1)起动机不工作
对于起动机受ECU控制的整车,在启动时ECU首先检查空档信号,然后输出一个电流驱动起动继电器,继电器接通后电瓶带动起动机起动。
检查时有几个要素:空档开关、起动继电器、电瓶、车下停车开关的关联。
1检查是否挂在空档位置
检查车下停车开关的位置(应处于断开状态)
检查空档开关(一般安装在变速箱上)及接线是否完好,试着使用紧急起动(点火开关持续按下5秒以上)
2起动机不工作
检查电瓶电压是否过低,以致不能带动起动机起动机继电器及接线是否完好。
检查起动机是否已烧坏点火开关及起动开关是否已坏。






柴油发电机组电刷的材料大多由石墨制成,为了增加导电性,还有用含铜石墨制成,石墨有良好的导电性,质地软而且耐磨。 电刷只可能存在于直流电机。他是用来和换向器配合来实现机械换向的,即保证输入到直流电动机或直流发电机输出的电为直流电!随着电力电子技术的发展,利用电子器件换向的无刷直流机也开始广为出现,并发展成熟。其它的电机,(异步电机和同步电机)均为交流电机,没有电刷结构。电刷的作用就是接通有相对运动的两个物体之间的电流。***常见的是电机的换向器,也有直线运动的电车、电动机车的电刷。
柴油发电机组电刷的形状各异,在电机上使用的多为长方形,安置在电刷架上。电刷和换向器或滑环之间有一定的压力,大型的电刷结构比较复杂,小型电刷就比较简单。
柴油发电机组电刷的电流导出也不一样,大型电刷上有导线,小型的经常由弹性导电片引出。起重天车的和地铁,城铁用的集电靴,也可以归于电刷,但是材料和结构和石墨电刷就很不一样
一、发电机启动前的检查
1、检查柴油机和发电机上有无其他***。
2、检查水箱内的水位高低和燃油的多少,发电机,如水位低于水位线必须加水,燃油低于燃油线必须加油。
3、检查储电池的开关是否闭合(应闭合)。
4、检查潍柴发电机配电箱总开关是否断开(应断开)。
二、发电机的启动
1、打开启动锁,发电机工作原理,按启动按钮,使发动机启动运转。发动机启动后,应调整调整器,使其运转在700/min以下,进行暖机(气温高于10℃可不进行)。
2、慢慢调整转速开关,发电机商家,使机组空载电压至400V,频率为50Hz。转动电压转换开关,检查三相电压是否平衡。
3、闭合潍柴发电机配电箱上主开关,机组将向负载供电。
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