液氨装卸臂的基本结构：
1、 立柱：高度1.6m，起支撑作用，承受臂展开时的翻转力矩。
2、 内臂：装卸臂的基本构成部分、连挂接口和外臂并输送介质。
3、 弹簧桶：减轻外臂上下运动的人力。
4、 外臂：装卸臂的基本构成部分、连接装卸管
5、 装卸管：实现将介质送入槽车
6、球阀：
7、快速接头：
技术参数：
1、装卸管总成的设计压力1.0Mpa-4.0Mpa
2、适应流体温度-50℃~+240℃
3、气相管通经DN50,接头与阀门通经DN25，液相管及接头、球阀通经DN50
4、气相液相入口法兰通经DN50
5、管道、及法兰材质20#碳钢、SUS304不锈钢
6、KGB快速接头SUS304，球阀SUS304
7、入口法兰执行标准HG/T20592-2009 WN FM PN25
8、旋转接头材质20#钢
9、旋转接头密封圈采用增强聚四佛乙烯材料内衬不锈***性支撑环
10、使用介质：液化气、液氨、液化***、二氧化碳、丙烯、丙烷等。
调试
我公司槽车流体装卸管的平衡方式是压簧式，理想的平衡。效果是操作范围内空载情况下的任何位置都能平衡。
平衡调节必须具备下列条件：
1、 装卸臂安装
2、 整机附件齐全
3、 装卸臂必须在确保管线内无介质。
4、 调试人员在调试过程中注意安全，要明确安装原理，并仔细读懂调试方式。
我公司产品在出厂前平衡基本上都已调试好，但在连接过程或长时间使用，平衡效果可能出现失衡，具体有两种情况：一种是操作装卸管时下拉费力，另一种是操作装卸管时抬起费力。