拖伞船停靠进入泊位注意事项
1、游艇两侧配备缆绳
有经验的驾驶者都会知道，一旦进入了狭窄空间，事情就会变得紧张起来，一个不留神，可能就会造成师傅。而在游艇两侧配备缆绳，就会为你提供很多便利。
既能使用左侧的，又能使用右侧的。而且倒缆也非常重要，倒缆一定要够长，要绕过缆壮后还能回到穿上才可以。
2、游艇两侧挂上碰垫
在游艇两侧挂几个碰垫，这样不论在哪一侧停靠都可以保护游艇。如果发生了碰撞，有了碰垫也可以起到减缓碰撞冲击力的作用。
3、利用风向和水流
在将要通向狭窄通道的时候，也要了解当时的风向和水流并加以利用。
有经验的船员会根据风向和水流知道游艇停靠后船身会向哪一侧摆动。而且观察风向标或者是水面上的波纹都可以看得清楚。
如果在封闭的水域内视线遇到了遮挡，或者水流遇到了障碍物的反弹，那么这种情况就要注意看看缆桩和风向了。而停靠的策略也应该做适当的调整。做好以上这些准备后，你还需要准备一两个船钩，如果有船员的话，每个船员一个机动的碰垫。这些都会保障你通向狭窄通道能够顺利的行使。
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海上拖伞艇
牵引升空伞借助水上牵引装置（绞盘车或拖伞艇）动力拖拽升空的降落伞。
升空人员随牵引绳张紧程度加速跑动，左右撑伞员同时撒手放掉伞衣。当人伞系统达某一相对速度时，牵引升空伞载人自动离地升空，随着牵引装置速度增加，升空人员也不断随之升高，但当达到预定高度时，就不再随牵引速度增加而升高。拖伞艇中止牵引后，升空人员靠自身重量自由降落（非***人员禁止l脱离牵引装置）。
牵引升空伞可供***跳伞人员训练跳伞，亦可供体育爱好者及旅游者***跳伞或空中观光。
该型牵引升空伞在规定环境条件下使用，安全可靠，能适应非***人员***观光。
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拖伞船停靠游艇码头
其实驾驶拖伞船进出游艇码头其实和驾驶汽车进停车位是一个意思，但是，开船的实际操作可是要比汽车停车入位更难，不，应该是比科二的倒车入库还要难很多很多...
而且，很多人开了几年的车后，有些车位还是停不好。
把你的拖伞船成功停靠到游艇码头的泊位说容易也容易，说难也难，因为船不像汽车那样容易控制，汽车只要一踩刹车就停~
然而你的拖伞船则不会，汽车停下来就不动了，而船尽管停下来了，还会被风吹动……
汽车倒入车库，不行可以简单重来，而你的船在狭窄的泊位上，只要出现一次失误，想再调整重进就很难了……呵呵~
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