大力神蓄电池C&D12-26规格价格安装
大力神蓄电池C&D12-26ALBT价格
铅酸蓄电池主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
总的来说就是备用 和 动力用、启动用
备用一般用在：UPS/EPS、直流屏、直流通信电源备用等
动力一般用在：电动车、电动工具、代步车、高尔夫球车、叉车等
启动一般用在：摩托车、汽车、船舶 点火启动用
大力神蓄电池C&D12-26ALBT价格1、西恩迪蓄电池（原大力神蓄电池)安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及***。 2、西恩迪蓄电池（原大力神蓄电池)放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。 3、西恩迪蓄电池（原大力神蓄电池)耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及***，开路电压 正常。 4、西恩迪蓄电池（原大力神蓄电池)耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及***，开路电压正常。 5、西恩迪蓄电池（原大力神蓄电池)耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），***容 量在75%以上. 6、西恩迪蓄电池（原大力神蓄电池)耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及***，开路电压正常，容量维持率在上 95%以. 7、西恩迪蓄电池（原大力神蓄电池)耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断，无外观变形。详细介绍 8、西恩迪蓄电池（原大力神蓄电池)电池不仅具有极高的经济价值，而且易于转运，同时，他析气量低，经久耐用，寿命长达10年。多年的实际运行经验确保了他的高度可靠性。由于自放电率低，即使存储两年也可不需充电便立即投入运行。 9、西恩迪蓄电池（原大力神蓄电池)是把普通电解液固定于胶体中的密闭式铅酸可充电电池，胶体电池技术是阳光公司发明并实现，实现了电池少维护耐重负荷，从而节省了维护、补水及检查的费用支出。不再需要昂贵的、配有特殊设备的、单独的电池室。胶体电池可以在安装地充电。同普通液体电解液电池相比，运行费用可减少30%。 大力神蓄电池12V100AH 西恩迪蓄电池（原大力神蓄电池)阀控式密封铅酸蓄电池采用可靠的AGM技术生产，融合了汤浅100多年的蓄电池研究、生产经验，在蓄电池系统可靠性、安全性和***性方面得到***的提升，基于应用和环保的设计理念使NP系列电池在安装地点和安装方式上有了***大的灵活性，能够给系统集成商或者***终用户提供***优的解决方案，因此汤浅电池NP系列电池在***范围的通信、电力、石化、冶金、***中心、数据中心、地铁、会展以及新能源等领域得到了广泛的应用 大力神蓄电池外壳一般采用强化聚丙烯、阻燃ABS材料制成，并满足以下要求： ·抗失水性能高，防止电池电解液流失； ·***气渗透性好，防止阳极氧化； ·机械强度高，能够长时间承受蓄电池内、外压差的压力和运输过程中的外力撞击； ·壳体上、下两部分采用高温热封技术密封，有效防止漏液； ·外壳的设计使蓄电池具有良好的散热性能； ·蓄电池出厂前进行有效地气体测漏检查，确保蓄电池无漏气、漏液； ·蓄电池在环境温度-30℃～+40℃范围内，能承受50kPa正压或负压持续3～5S，外壳不***、不变形、无溢漏。压力释放后壳体无残余变形。 大力神的正、负极板 正负极板采用铅钙锡多元合金制成，并具有以下特点： ·可承受高速率充电； ·深度放电后复原性强，80％ DOD充、放电循环次数不小于700周期； ·氢气析出电压不应小于2.40V，失水少，具有较好维护性； ·有较好的硬度和强度； 大力神蓄电池充、放电 充 电 a．更新充电 常温下，电池储存时间超过6个月，并且电池端电压低于2.09V，即需要进行更新充电。其方法是，蓄电池组不带负载，充电电压为2.35 &plu***n; 0.03V/（25℃时）单元，充电电流限制为10％C5（A），进行连续96小时充电。 b．初始充电 充电方法同“更新充电”方法，充电时间为48小时，直至充电电流为一个稳定的值，通常小于1mA/Ah(C3)。 c．浮充充电 蓄电池浮充电压设定为2.23~2.27V/单元（25℃时）（蓄电池正负端子测定值的平均值），充电***大电流设定为25％C10（A）。
