我们重新认识了小切深、大进给切削对切削刃的影响，确定了高速化必需的性能：即使在高温下也具有能***大进给切削产生的切屑与刀具之间摩擦的润滑性能。为此，日立工具成功地开发了润滑性极强的钛化合物系列涂层。这种能用于***加工的新性能JX涂层能有效降低月牙洼磨损和后刀面磨损，并有效防止刃口粘结现象。
一、粗磨刀体上的副后角。磨副后面时，刀柄尾部应向右转过一个副偏角的角度，同时车刀底平面向砂轮方向倾斜一个比副后角大20的角度，具体刃磨方法与粗磨刀体上主后面大体相同，不同的是粗磨副后面时砂轮应磨到刀尖处为止。也可同时磨出副偏角和副后角。
二、粗磨前面。以砂轮的端面粗磨出车刀的前面，并在磨前面的同时磨出前角。
三、磨断屑槽。断屑槽有两种，一种是直线型，钨钢铣刀厂家，适用于切削较硬的材料；一种是圆弧型，适用于较软的材料。手工刃磨的断屑槽一般为圆弧型，须将砂轮的外圆和端面的交角处用修砂轮的金刚石笔修磨成相应的圆弧。若刃磨出直线型断屑槽，则砂轮的交角须修磨得很尖锐。刃磨时可向下磨或向上磨，但选择刃磨断屑槽部位时，应考虑留出刀头倒棱的宽度。
考虑事项应该是以下这些易于测量的因素：使用多少种不同形式的车刀， 车刀拥有的切削刃数量的平均值相对于切削刃长度而言，所使用的切削刃占据多大的百分比， 磨损、***或未使用的切削刃各有多少数量？
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