充电过程周期检测
在充电过程中，充电桩对检测点进行周期性检测，以确认充电连接装置的连接状态和车辆是否处于可充电状态，检测周期不大于50ms。
(1) 在充电过程中，充电控制装置不断检测检测点4和检测点1，如果检测到供电接口断开，则供电控制装置开关S1切换到12V并断开交流供电回路；
(2) 在充电过程中，车辆控制装置不断检测检测点2和检测点3，如果判断车辆接口断开，则车辆控制装置控制车载充电机停止充电，并断开开关S2。
4.充电结束 大致原理如上所述，控制导引电路是充电桩接口技术的***，这对于电动汽车设计者以及使用者至关重要，更为详细的内容请参考国标GBT 20234-2011。
电动汽车充电桩
电动汽车充电桩的功能类似于加油站里面的加油机可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内。充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其性能的好坏直接影响电池组的使用寿命、充电时间及充电过程的安全性。近年来，随着充电桩数量的快速增长，用户体验差、产品不兼容、安全隐患等一系列问题也随之曝1光，此外，直流充电桩定制，***平台不互通、故障充电桩没有得到及时维修等运营现状也在困扰着消费者。
汽车充电桩功率大小概念
市面上的充电桩分为交流充电桩（另外成为慢充）和直流充电（另外成为快充），交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流电压220V，只是后面大家习惯性称之为3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（请注意，40KW交流的时候一般为单枪，直流充电桩哪家好，没有双枪）。
直流桩的话就是往里面加入模块（交流桩是没有模块的），而且接入的是380V三相电压，常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW，30KW，直流充电桩设备，45KW，安庆直流充电桩，60KW，90KW，120KW，180KW，240KW，360KW等，以后还会更高功率，采取分体式充电桩，或者柔性充电堆。
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