供应美国杜邦Zytel HTN FE250020 NC010 PPA DuPont材料，原厂原包，***赔十，提供COA,S等相关证明。
Zytel HTN FE250020 NC010 PPA 杜邦DuPont的产品特点：
色号：NC010
填充：30%矿物增强
形式：黑色
处理方法：注塑成型
Zytel PA66 HTN和Zytel PA66系列其他树脂材料已经在汽车领域得到了广泛应用，其中不乏在发动机上的应用。举例来说，Zytel PA66 LC 7000 和 Zytel PA66 RS LC 4000用来加工汽车上使用的低压软管和套管，相比于标准尼龙11和12，这些材料全都拥有更长的使用寿命以及低温下更出色的抗冲击强度；杜邦公司利用Zytel PA66 HTN树脂材料为梅赛德斯奔驰公司打造了两款***成型油底壳，用于大型重载卡车上；Zytel PA66 HTN甚至被川崎汽车用作SIM-WIL电动车的车轮电动机绕线管材料。
以前的观点认为可生物降解塑料很难承受高温，根据此观点塑料将无法作为原材料出现在发动机中，但是杜邦公司设计研发的Zytel PA66 HTN已经成功应用在发动机上，意味着树脂材料特性在不断提升，另外更合理的设计也能拓宽材料的应用范围。那些对树脂材料充满兴趣的汽车制造商们，赶紧同杜邦公司的工程师们联系吧，看看他们能不能帮助解决与您有关的树脂材料使用难题。
传统发动机使用的歧管零部件往往是铜焊的金属件，而福特公司日前成功利用杜邦公司制造的Zytel PA66 HTN PPA(苯***胺)合成树脂取代了金属，制造出歧管系统中的冷却剂套管，并应用在两款发动机上，使得发动机总重量降低1磅，生产制造成本节省1美金。杜邦公司、福特公司和伊利诺伊工具公司的密切合作，才促成了这款全新设计的实用产品，该研发团队已经被塑料工程师协会提名为2013汽车革新技术大奖中革新塑料奖项的候选人。
全新的福特Duratec 3.5升和3.7升V型六缸发动机将使用***成型且具有交叉结构的冷却剂套管，该元件以Zytel PA66 HTN PPA树脂塑料为原材料，而没有采用以前的铜焊金属管。当发动机冷却液在这种全新的冷却套管中循环流动的时候，相关部件都能够正常工作，满足各方面的要求。
把发动机歧管换成普通尼龙高分子聚合材料的方案是不可行的，因为这种材料无法长时间抵挡***以及高温的腐蚀作用，所以尽管金属价格昂贵且重量较大，但是现在的发动机部件还都是由金属打造的，以满足抗腐蚀要求。如果不改变发动机原有的结构，只是把铜焊金属管用尼龙元件代替，这种做法也是不可取的，因为把中空管集合成歧管系统的二次成型过程会产生非常大的压力，此压力可能造成尼龙元件的损毁。
***终设计团队选择了Zytel PA66 HTN PPA合成树脂，得益于该材料出众的耐高温和抗化学腐蚀性(尤其是抗冷却剂腐蚀性)，它经常被用作发动机冷却零部件以及加油装置快速接口原材料。团队成员面临的难题转化成如何通过全新的结构设计，把Zytel PA66材料的冷却剂套管与发动机歧管整合在一起。他们使用Moldflow模型仿真分析软件优化结构工艺，并利用有限元分析优化整体设计；RJG公司的铸模空腔压力感测技术被用于获取二次成型过程中施加在空腔内壁上的压力值，所有的数据都是为了防止加工过程中套管承受压力过大造成不必要的损坏。
塑料应用之工程塑料在汽车中的应用
随着汽车向轻量化方向的发展，塑料在汽车上的用量日益增加，特别是汽车内饰件对材料提出了更高的要求。利用塑料的质轻、防锈、吸振、设计自由度大的特点，现代汽车用塑料结构件取得了长足的发展，并且是今后的***发展方向之一。
每辆汽车塑料的用量是衡量汽车生产技术水平的标志之一。日本、美国和德国等发达***的每辆轿车平均使用塑料已超过100千克，平均占汽车总重量的8%。目前，中国每辆汽车平均塑料用量为70千克，平均占汽车总重量的6%左右。其中工程塑料在全部汽车用塑料中占10%的比例。
工程塑料各产品在汽车中的具体应用如下：
PC:前照灯透镜、汽车音响、空调控制按钮、汽车音响板卡、门控开关按钮、晴雨挡、室内灯具透镜、门控开关按钮、门把手（外侧）。
PA：发动机架、油门踏板、主动转向灯座、光轴调整螺丝螺柱销、汽车门销、闭门器、侧视镜架、座椅滑轮齿轮、侧视镜壳、后视镜架、天窗滑轨、门把手（外侧）、车载相机支架。
PBT：反光镜、各类电动控制单元、各类连接器、DC-DC转换器罩、点火线圈壳、雨刷零部件、电动车窗零部件、电瓶箱分离隔板、动力操纵门零部件、汽车天花板材。
杜邦 Zytel HTN PPA 树脂推出新型产品，叫做“电气/电子友好”级别(Electrical/Electronics Friendly “EF”)。由该材料制成的成型部件，可以有效降低与其紧密接触的精密金属零件的腐蚀情况。新型树脂的配方不含能引起纯铜磁线圈或灵敏电接触腐蚀的成分，尤其是用在湿热或潮湿环境下的汽车和工业部件应用。与Zytel HTN的标准级别相比，EF级别树脂能够在潮湿环境下保持很强的体积电阻率。经杜邦技术中心测试，EF级别产品通过了***严格条件下的CTI试验。
潜在的汽车工业应用包括监控轮速的封装传感器，空气或液压传感器和传动装置，以及用于电力与混合动力车辆上的高电压电线连接器。其它潜在应用还包括需要在潮湿环境中保持良好电性能的电气电子元件。
与其它Zytel HTN树脂相同，新型EF级别产品也是属于芳香族共聚物，这种材料可以在升温的情况下，表现出极稳定的强度和刚性。还有一个特点是热膨胀系数相对较低，这也决定了其在传感器等封装部件中的整体性能。
目前可供应的EF级别有三种，均含有35%玻纤增强。
Zytel HTN51G35EF，与其它PPA相比，该材料可以在长期暴露于潮湿、化学物质和升温的条件下具有极高的性能耐久性。
Zytel HTN52G35EF，具有高流动性，特别适合连接器等薄壁部件的应用。
Zytel HTN54G35EF，具有高抗冲击性和热循环耐受性，非常适合封装部件的应用。
HTN52G35EF和HTN54G35EF还能够为加工商提供一个优势，就是利用水控模温成型。
Zytel HTN新级别产品的开发，使应用于电气电子封装部件的杜邦工程塑料的类别变得更广泛，其它可用于封装部件的材料包括杜邦 Rynite PET和杜邦 Thermx PCT热塑性聚酯、杜邦 Zenite LCP液晶聚合物、杜邦 Zytel PA66和 杜邦 Zytel PA612树脂。
杜邦公司是一家以科学为基础的产品及服务企业。成立于1802年的杜邦公司致力于利用科学创造可持续的解决方案，让***各地的人们生活得更美好、更安全和更健康。杜邦公司的业务遍及***70多个***和地区，以广泛的创新产品和服务涉及农业与食品、楼宇与建筑、通讯和交通等众多领域。
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