杰菲特气缸-杰菲特气缸QGABS-德蔚展业(优质商家)

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，气缸也有一个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短气缸的寿命。

更何况，冲击造成的噪音也相当要命。如果一台没有缓冲装置的气缸噪音是70dB，那整个工厂的噪音会高达140dB，就像长期处在喷气式飞机的跑道上。这已经达到了人类无法忍受并痛苦难耐的极限。

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由于同等排量下，气缸越多，缸径越大，气缸的冲程就会越短，会更偏向于在中高转速下输出更多扭矩，因此3缸发动机往往只会出现在1.5L以下排量的发动机上，低于这个排量做4缸就会逐渐靠近中发力，为了得到更好的平顺性和功率，反而对油耗和噪音控制更不利，杰菲特气缸QGAII，因为气缸的摩擦次数增多，活塞与汽缸壁之间的阻力同样也会逐渐增大，也会带来更大的泵气损耗，得不偿失，超过1.5L再做四缸问题就不会太大了，低扭逐渐改善，但4缸排量也一般不会超过2.4L-2.5L，太长的冲程 太大的缸径影响也同样很多，活塞惯量太大影响输出度。

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