





彩色路面的作用
城市道路的可辨识性会对人们的行为产生重要影响,金属表面防滑处理施工工艺,可辨识性是城市道路交通安全的重要内容。彩色路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间,这对交通安全是非常有利的。国外***近提出以公共交通代替小汽车个体交通,以缓解道路交通紧张拥挤,减少能源的浪费。为了提高公共交通的运行销路,日本提出在第十一个道路建设计划中大力发展远距离公共汽车交通,金属表面防滑处理铺装,并规划在高速公路和主要干道线路上以彩色铺装区分公共交通车线路和一般车辆行驶线。
这些彩色的公交专用道显示了优先者的便利,避免了其它车辆的干扰,让公共汽车好似行驶在“高速公路”上,准点快速。彩色路面已经成为促进公共交通发展的重要手段,相信随着我国“公交优先”政策力度的不断加强,这一简单有效的措施也必将得到广泛应用,这对推动我国城市公共交通的快速发展具有十分重要的作用。
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拌和与施工工艺
1、混合料拌和彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似,但应着重注意以下事项:
①拌和前,应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净;
②原材料性能应稳定、使生产目标配合比能大限度地接近设计配合比;
③由于色粉比重大,在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用,添加时需考虑其对环境的影响,生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量,用聚乙稀塑料袋装好,拌和中由人工辅助加入;
④拌和温度应控制在160%?~170%?,金属表面防滑处理铺设,拌和时间比普通沥青混合料多10?s,出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。
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维护
路面使用后随时间增长,会出现孔隙堵塞,造成透水能力下降,可以使用高压水冲刷孔隙洗净堵塞物,或用压缩空气冲刷孔隙使堵塞物去除,或用真空泵吸出杂物等方法进行处理。当采用高压水冲刷时,对其水压力作了限制,北京金属表面防滑处理,严防水压过大,对路面产生***性影响。
在透水水泥混凝土道路出现裂缝、坑槽和集料脱落、飞散面积较大的情况下,必须进行维修。维修前,应根据透水水泥混凝土道路损坏情况制定维修施工方案;维修时,应先将路面疏松集料铲除,清洗路面去除孔隙内的灰尘及杂物后,才能进行新的透水水泥混凝土铺装。
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