








③. 电机控制器
该装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的,其作用是控制驱动电动机的电压或电流,完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。采用交流电动机及变频调速控制技术,使电动汽车的制动能量回收控制更加方便,控制电路更加简单。
④. 传动装置
电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴,当采用电动轮驱动时,传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动,新能源汽车维修,所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换,南开新能源汽车,所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时,电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时,电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。
技术难点目前新能源汽车***在给予很大的政策和资金支持;
科技攻关点在:1、电池技术;2、动力总成系统;3、电控系统;
国***研排头兵是清华大学、西安交通大学和上海交通大学以及同济大学的汽车学院和北京航空航天大学的交通学院。
但在2010年6月1日的《通知》公布的五个试点城市却分别是:上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市。除了上海和深圳外,长春、杭州、合肥三城意外成为“黑马”,成为首批试点城市。折叠

不会产生废气污染。这对环境保护和空气清洁是非常有益的。它几乎是“零污染”。众所周知,内燃机和汽车尾气中的CO、HC、NOX、颗粒物和气味等污染物形成酸雨、酸雾和光化学烟雾。在电动汽车中,内燃机不产生噪声,电机的噪声小于内燃机的噪声。噪声对人类的听觉、***、***、消化、***和***系统也***。
无污染,低噪音
电动汽车在没有内燃机的情况下工作时不会产生废气,也不会产生废气污染。这对环境保护和空气清洁是非常有益的。它几乎是“零污染”。众所周知,内燃机和汽车尾气中的CO、HC、NOX、颗粒物和气味等污染物形成酸雨、酸雾和光化学烟雾。在电动汽车中,内燃机不产生噪声,电机的噪声小于内燃机的噪声。噪声对人类的听觉、***、***、消化、***和***系统也***。
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