为获得良好性能,导航模块,设计中还应特别注意如下几项:
(1)供电 :良好的性能需要稳定及低纹波电源 来保证。电压纹波峰峰值不要超过 50mV。
采用 LDO 保证供电纯净;
布局上尽量将 LDO 靠近模块放置;
加宽电源走线或采用分割铺铜面来传输电流;
电源走线避免经过大功率与高感抗器件如磁性线圈。
(2)UART 接口:确保主设备与 SKM-4DX 模块管脚信号、波特率对应一致。
(3)天线接口:天线线路注意阻抗匹配,车载MEMS惯导导航模块,尽量短且顺畅,GPS 惯性组合导航模块,避免走锐角。
(4)天线:为了保证较好的信噪比,确保天线与电磁辐射源有很好的隔离,特别是 1559~1577MHz 频段的电磁辐射。
(5)PCB 布板尽量避免在 SKM-4DX 正下方走线。
(6)本模块是温度敏感设备,温度剧烈变化会导致其性能降低,使用中尽量远离高温气流与大功率发热器件。
(7)如需外部对模块进行 RST,需保证驱动电流gt;5mA。
车载GPS不在线有哪几种可能?
1、车载GPS***器内的SIM卡欠费状态。
解决方案:联系网络运营商缴费后再重启!
2、gps***器追i踪器没电。
解决方案:gps***器追i踪器在关机或者断电的时候会离线,第i一步用手机拨打设备SIM卡号码,惯性导航模块,如果不能打通且向该设备号码发送短信也没有回复,那就是设备断电或者是供电线路电流电压不稳造成的。
3、gps***器追i踪器的通讯模块(G***模块)出问题了。
解决方案:联系厂家更换G***模块了!
4、处于信号盲区,比如车辆处于地下停车场、隧道信号弱的区域
解决方案:这种情况是属于比较常见的情况,平台接收不到车载GPS***器的信息,建议离开信号差的区域。
5、车载GPS***器的天线坏了。
解决方案:只能更换了!
6、SIM 卡接触不好;
解决方法:重新安装 SIM 卡

传感标定
由于芯片制造工艺等问题,每个MG10的各个传感器元件(三轴陀螺仪、三轴加速度计)的零点、灵敏度和温漂等参数都不一样,为了使每个MG10达到相同的性能指标,出厂前已经对MG10的各个传感器元件进行了各种误差补偿。
每个产品的传感器元件标定参数均不一样,如果采用相同的参数,将会造成较大的导航误差,这种唯i一性可用于防止了系统盗版,从而提高了用户产品的可靠性。
GPS 惯性组合导航模块-苏州捷研芯(在线咨询)-导航模块由苏州捷研芯纳米科技有限公司提供。GPS 惯性组合导航模块-苏州捷研芯(在线咨询)-导航模块是苏州捷研芯纳米科技有限公司()今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:王经理。