当两个车轮通过减速带通过汽车的两个车轮时，对于车辆悬架系统，左右悬架是平衡的并且受到应力，抵抗冲击力，并且将冲击力传递到车身以减速。虽然此时身体的振动很大，但是可以有效地减少未对准的可能性。然而，即使在这种情况下，如果它没有减速，它将加速胎面橡胶的磨损，导致汽车脱落等，并严重损坏轮胎，轮毂，底盘悬架等。而对于一些低底盘的车型，高速通过减速带的车辆很容易打到底部。当单轮从驾驶员和乘客的角度经过减速带时，汽车中感受到的冲击力小于两个车轮在减速带上滚动时产生的振动。当单侧车轮在减速带上滚动时，冲击力完全由一侧的悬架承担，这极大地增加了对单侧悬架的影响。长时间以来，这种操作会影响单侧悬架，导致悬架不对中和变形。它甚至可能导致车轮***偏差。如果车轮偏离偏差，应及时进行四轮***，以减少轮胎磨损，提高驾驶安全性。垂直穿过垂直穿过，也就是说，汽车与减速器对齐以向右通过。在这种情况下，汽车的颠簸和弹跳相对较大。左右轮同时收缩。来自地面的力由两个轮子的弹簧共享。减震器共用同一半，力是均匀的，不受***或非***悬架的影响。虽然此时身体的振动很大，但它可以有效地减少对悬架的损坏。
致命性：★★★减速带上的痕迹已经解释了一切。虽然减速带的中间脊的高度与一般减速带的高度相似，但由于减速带的宽度较宽，因此杀伤效果增大。普通汽车的底盘较低，只要速度稍快，悬架压缩稍大，就会导致底部。所以记得慢慢过去！乡村道路"神级"速度带特点：你必须敢于快速开车，交通铸钢减速带联系方式，我敢“接收”你的车！致命性：★★★★这是减速带还是路障？这种减速通常是由村民制造的。虽然这是一种方法，但它非常致命。只要车辆速度很小，就会造成底部。我经历过这种速度颠簸，甚至高于图片。白天很好，我会在路上走。如果是晚上，那不是开玩笑。这种减速带的出现显然是在说：“这不欢迎你，没有什么可来的。”因此，***部门必须加强监督，以避免因此类速度颠簸的发生而引发的事故。重型路障功能如减速带：这里只允许使用低速车，你必须能够高速通过，欢迎挑战！致命性：未知。
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