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为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。
按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
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在与李晓龙的沟通中，他反复提到，滴客中国是为了让更多的车主挣到钱。同城货运市场一直面临着成本高、利润低的窘境。那么，在车主投入和产出之间，滴客中国如何有效平衡呢?
对此，李晓龙告诉记者，这点企业早就考虑过了。车主的加入，***首要面临的就是货源的问题，而滴客中国目前已经与三四百家企业建立有长期的合作关系，货源的需求一直源源不断，***重要的是企业对运货的需求也渐趋于大车队，单个车主寻求货源受限，加入滴客等货运平台也是大势所趋。
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完备DCN平台 顺利实现车货匹配
“我们做物流的事情，但是不赚物流的钱。”滴客中国的负责人李晓龙告诉中国卡车网记者，滴客中国并不是传统意义上的物流企业，而是一个集预约出租汽车(网约车)、汽车租赁、城市配送(货的)、车联网、汽车后市场、以及未来的物联网等多个项目为一体的***化公司。
简而言之，滴客中国是为城市车货有效匹配而生。
