




襄阳中空玻璃,襄阳low-e中空玻璃配置合理是一个很重要的内容,因为对他的性能有一定的影响,襄阳中空玻璃厂家合理配置的中空玻璃和合理的中空玻璃间隔层厚度,可以大限度的降低能量通过辐射形式的传递,从而降低能量的损失。对流传递是由于在玻璃的两侧具有温度差,造成空气在冷的一面下降而在热的一面上升,产生空气的对流,而造成能量的流失。
目前临街住户主要的噪音源大部分的交通噪音,交通噪音源包括三类:一是汽车轮胎与地面摩擦的声音。这种声音基本上属于低音而且伴随着振动。这种情况尤其邻近的是混凝土的公路比柏油路的要严重。二是汽车发动机、排气管、汽车传动系统的声音。马力越大、使用车限越长的车辆,中空玻璃加工,这方面的噪音就越强。三是汽车喇叭、风阻和刹车、减速带及承载物撞击引起的车辆振动的声音。仪器检测表明,交通噪音的声压级主要在中低频上(200Hz以下),这也是普通中空玻璃隔音窗的弱点所在。
中空玻璃的结构容易和交通噪音形成低频共振现象,低频段的隔音量都很不理想。经我们检测,低频隔音量***大只有19db,总体隔音量也不足30db。如果室外噪音在75db以上,室内的声环境可想而知是很令人烦恼的,因此要隔音必须选用***的隔音玻璃结构。
Low-E中空玻璃的K值小等于三玻两腔中空玻璃的K值,山西中空玻璃,K值越小***温差传热越有效,降低门窗玻璃热量损失效果越好,那么它的节能效果越显著。下面再来看一下影响节能特性的另一个指标SHGC值,节能中空玻璃,三玻两腔中空玻璃的SHGC值大于Low-E中空玻璃的SHGC值,意味着可以有更多的太阳辐射热量进入室内使室内温度升高。冬季,太阳辐射有利于建筑节能;而夏季,太阳辐射热成为空调降温的负荷,因此不能单纯从SHGC值的高低来判断门窗玻璃的节能效果,而要根据地区气候环境来限定K值与SHGC值的合理组合达到规定的节能效果。
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