在商务车领域，福特E350这样的车型由于具有气派的外形和极强的内在可塑性朝着多功能豪华商务车的思路发展，近年来也逐渐受到国内富豪们的青睐。
这款由协创兄弟房车改装的福特E350白金***，其***大的特色不仅在于极为华贵的内饰设计，更在于车主可以通过它来体验将现代科技融入到车内电子中的奇妙效果，提前感受数字化生活的乐趣。
作为一款纯美国商务房车，福特E350在国内的知名度要比雪佛兰品牌下的GMC系列房车和道奇品牌下的公羊系列房车略低，而实际上只有GMC和福特E350才是被定义为全尺寸MPV车型，而道奇的公羊则在车型上就要小一些，并且在通用破产风波后就已经停产。车型档次和***上，福特E350也要比前两者更高更***化，历史也更为悠久。
福特E350的外观气场强大，内部尊贵奢华，品牌在国内却十分低调。这样一款7座豪华商务车应用是十分广范的，无论是会议中心，机场接送，长途差旅，婚庆礼仪等场合它的低调华丽和强大的气场都可以吸引无数眼球。
从外形上来讲，这款福特E350在马路上属于***的稀罕物，并非因为其长相古怪，而是作为一台MPV来说5972mm×2014mm×2450mm的体型确实算的上庞大，霸气十足的全镀铬庞克车头也几乎不会在国内的MPV车型中看到，大灯和精钢***杠也属于大块头，所有的设计都是为了两个字——气派！
事实上细心的朋友可以发现，福特E350的气势和其2014mm的车宽是分不开的，而在车长和车高方面，该车仍然还处于上蓝牌的范畴。不过话说回来，这样的大家伙，一般不会有车主亲自驾驶，不然华丽的后排给谁坐呢？
镀铬的前翼子板侧通风口作用称不上，装饰的成分还是更高一些，不过一旁的小转向灯后侧还装备了侧向摄像头，和许多轿车不同，高大的全尺寸MPV需要将摄像头装的更低来保证倒车时拥有良好的视野。
福特E350内饰均为纯手工打磨精制而成，***缝线紧密，真实的触感和无于伦比的视野也将驾驶乐趣提升到新的高度。
动力方面是美国车的专长，和很多美国本土车型一样，大排量发动机和变速箱都不会影响其舒适型。5.4L V8发动机、单顶置凸轮轴、自动变速箱，足以成为福特E350的***动力总成。而大梁式车身结构和后轮钢板弹簧也让这样的大家伙更有可塑性，潜力更大。
另外，方向盘和仪表台采用桃木概念的古典，而全车又配备了多个摄像头，使用中控台上的有***就可以查看实时画面。其他配置上，和微软合作开发的SYNC车载导航多媒体系统也是福特汽车的特有配置之一，而为了方便司机长途驾驶，前排还带有车载冰箱和加热装置。整体简直是古典和现代的***结合。
打开车门，面对扑面而来的全***内饰，豪华感虽再意料之中，但真正打算跨上车还是让我们犹豫了许久。光是站在车外，也有足够的内容让我们一起来揣测。
别看车门的踏板采用的木料毫无光泽感，但据南京亿海介绍，这台福特E350的踏板和车内地板都采用了只有劳斯莱斯和豪华游艇上才会使用的***柚木，能够起到防滑作用。虽然听着悬乎，但想必成本并不会低。
吧台的视觉效果和工艺都很棒，其中杯架来自意大利，iPad蓝牙键盘和鼠标都可以看到。下方的BOSE音响主机可以直接连接iPhone，全BOSE的音响系统在车内有限的空间里效果极其震撼。
现在似乎现在任何时尚或奢华的玩意儿总要和苹果沾上一些边。吧台的灯光和音响主机等都可以用iPad来控制开启。 车内***大的亮点来自于iPad控制总线，可控制内容包括电视机开关、电脑开关、DVD***系统、隔板与玻璃升降、氛围灯开关、夜间模式、隐私模式以及可***天窗的开关。同时，iPad还是座椅电动调节功能的总开关，即便车辆已经通电，但若是没有通过iPad启动座椅电源，所有的调节和***功能都无法使用。
iPad的这套内置软件会在购车时同步附赠，需要通过WIFI连接至车内系统上，在实际体验中，这套系统的工作没有任何***。***需要注意的则是iPad的电池问题，不过别担心，车上不仅有充足的电源接口，并且还带有一台苹果的HTPC，需要对iPad做任何操作都不成问题。同时，我们还在这台福特E350上发现了AKG的T912无线耳机，想必也是价值不菲
车顶的全景天窗，液晶电视以及豪华木饰让人仿佛置身豪华游艇中一般。吧台上方的ERWIN SATTLER时钟看着造型就很特别，其实这可是德国原装进口的***船钟，该品***有102年的制钟历史，即是德国五大品牌钟厂商***，也是世界***的钟。下方的镀铬射灯则采用和迈巴赫同样的款式，小巧而精致。
无论配置如何，对于商务车房车来说，车内的座椅和空间等才是车主***重视的部分。无论是企业还是富豪，购买这样一款车型终究还是为了其长途乘坐的舒适性和接洽客户时的豪华氛围。
第二排座椅的质感大家单从图片就可以体会出来了，斜纹的意大利小牛皮不仅覆盖了座椅，当然也覆盖了整个后部车厢。皮质本身处理的非常细腻，并且座椅的填充物也非常柔软，具有出色的乘坐舒适性。
之前说过，所有的座椅调节均需要事先通过iPad打开总电源，而iPad座椅的调节软件选项则既丰富又原始。丰富的地方在于调节的开关看起来确实密密麻麻，并且提供了除横向移动之外的所有***MPV的调节方式，这真的不太可思议了。
座椅的***功能也是异常强大，两个座椅均配有完整功能的遥控器，可以提供4X4共16组不同的***方式，足以满足任何对座椅***功能挑剔的朋友。调节好座椅到一个舒适的位置，然后就打开***功能开始享受惬意的长途旅程吧！
座椅造型上，第三排座椅也与主打的第二排座椅有着风格上的不同，皮革的缝制很有复古的感觉，并且填充物的压感也和老爷车的弹簧式结构很类似，异常的柔软。坐上去和老式沙发一样的舒服，也让我们更加感觉这部分不应该是座椅，而是床……