烟台华晟叉车&中大叉车租赁自成立以来，一直致力于烟台、青岛、威海、日照叉车销售、叉车租赁、叉车维修外包服务、叉车***、二手叉车买卖以及面向***的叉车原厂配件的批发和销售。经过十几年的发展积累，现已发展成为一家拥有2000余平米，28000余种叉车配件的仓储中心。主要经营韩系叉车，欧美叉车和国内各大品牌叉车配件。主要经营的叉车品牌有：斗山、克拉克、首星、现代、汉拿、林德、三星、永恒力、海斯特等以及国内主流品牌杭叉、合力、中联重科、西林、台励福、大连等，配件基本涵盖了市场上各主流车型的常用配件。
叉车变速箱就是一种常用的机械式扭矩和转速变换装置，它的主要作用就是适应车辆在各种道路条件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行驶，驱动轮需要不同的力矩和转速的要求时，变速箱就会将发动机输出的扭矩和车速在其中加以变换，使之适应这些要求。由于发动机不能逆转，所以叉车的前进和倒退运动也由变速器来解决。另外，变速箱还可将发动机的运转和驱动系统较长期的切断而相互脱离。
一、内燃又车液力机械传动系统的常见故障：主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高及液力变矩器不工作等。
1.故障分析 在使用过程中如发现叉车动力不足、换挡反应迟钝但载重起升正常，首先用压力表检测系统压力。若达不到规定压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏增大；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿吸空。如果油液温度过高，原因为：油路堵塞造成补偿泵供油量不足，使离合器干摩擦而引起油温过高；变矩器内油压低于主压力阀的调整压力，使变矩器出口压力过低；油液牌号不对；变矩器内部元件损坏，无功功率过大而致使油温急剧升高。如果观察到液力变矩器不工作，应检查其进油与回油情况。若没有回油，且叉车冷车行驶正常而热车行驶困难，则可能是补偿泵磨损严重或损坏；若变矩器无动力输出，工作时断时续，则是因为油路堵塞、导轮座内套损坏或导轮座螺母松动等。
2.故障处理 从分析可以看出，又车液力机械传动系统的故障主要为油路、液力变矩器和补偿泵这三个环节。因此，排除故障时应首先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器；检查液力变矩器和补偿泵，即检查液力变矩器的导轮、导轮座及超越离合器有无损坏；***后检查补偿泵有无磨损，进行修复或更换受损元件。在检修传动系统时，应注意如下检查与调整；发动机飞轮、变矩器与变矩壳的同轴度误差应不大于0.2mm;连接盘的动不平衡度应小于30g-cm;发动机飞轮壳端面和变矩器壳端面相对于其轴线的端跳动不大于50um;变矩器拨叉与补偿泵齿轮端面之间应有1.0~1.5mm的间隙。