防滑车道施工-防滑车道-南京迈博

无震动防滑坡道已普及到***各地，车库出入口防滑处理已经成为必不可少的措施，因为其坡道斜角度比较大，车辆行驶速度不好控制，一旦造成滑坡现象就发生很严重的交通事故。

还有一个原因是车库出入口车辆量比较频繁，对水泥地面是一个很大的冲击，保护基础地面也是一个很重要的原因。无震动防滑坡道采用水性树脂添加坡道骨料进行充分搅拌后施工，干燥后即可使用，防滑车道材料价格，方便简单，工期短，不会长时间影响交通通行。

汽车坡道做法，防滑车道，简单工期短

汽车出入口坡道属于斜坡比较大的车辆行驶区域，雨雪天气比较滑，车辆经常会发生碰擦事故，那如何解决这个问题呢？

无震动防滑坡道不仅防滑效果明显，还具有美观美化环境的功能，抗压强度高，耐磨止滑。防滑坡道分为抗压层和止滑层，相互作用更能展现材料的品质。抗压层用于保护基础地面不被磨损而造成不必要的损耗，延长水泥地面的使用寿命；

坡道止滑层主要用于减速防滑，降低车辆刹车距离，保持车辆平稳匀速行驶，提高安全性。防滑坡道颜色多种多样可供选择，属于水性环保材料，耐候性好不易褪色。

面层防滑层施工

先用80目骨料配比砂浆，批刮防滑面层（有些用的是绿色有的是黑色），贴美纹纸部分可以不刮。然后再用40目骨料砂浆（较粗）喷涂巩固。

去除美纹纸

面层完成30分钟后，在面层砂浆没固化之前，去除美纹纸。但这里的美纹纸清除方法与普通环氧地坪划线的美纹纸清除不同，不能简单的撕掉，而要一点一点将美纹纸卷起，连同覆盖在美纹纸上方的面层砂浆一同清掉，露出下面的***抗压止滑层，防滑车道施工，美观大方的坡道线就出来啦。

***及启用

车道自然养护2—3天，方可上人行走，7天后方可车辆行使。