立式注塑机操作-立式注塑机-力创机械(查看)

二、注塑机安全生产须知：

1、注塑机半自动正常生产时，只有如下动作可以进行：

a.打开前安全门

b.取出产品和料杆

c.关闭前安全门

如需要额外动作，必须经技术员确认属正常生产必须动作，方可作业。

2、除此以外的任何动作，必须在手动状态下，关停油泵后进行;涉及电气的，还必须关闭电源，比如工作可能接触射嘴及熔胶筒时，必须关闭电源，以策安全，清理工模或调整任何机械零件之前，必须切断电源;

3、设备自动报警时，作业人员必须立即从设备范围内撤出，切换到“手动”状态。

4、发生紧急事件(人身事故，设备、模具突然发出异常响声)时，立即按下紧急停止按钮，并大声求援。

5、机器运转时，严禁将身体任何部位伸入关闭的安全门内;把手伸入模具前先将安全门打开;检查、修理时如上半身进入两模板中间，应关掉油泵;无论什么场合，立式 注塑机价格，整个身体进入两模板时都应先切断电源。

6、机器运转时，必须关闭后安全门，必须使用前安全门来控制模具的开suo模。

7、机器运转时。除注塑机操作者外的任何人接触注塑机前，必须通知注塑机操作者调到手动状态，关停油泵。特别是多人协同作业时，任一方有异常动作前，必须通知协同人员，得到确认后方可作业。

a.注塑机操作者就是操作注塑机进行生产、调试的人，可能是挡车工，顶岗人员，也可能是调试人员。

b.异常动作：除第yi条款列出的动作之外的动作。

8、分别在手动、半自动状态下，检查拉开安全门能否切断油泵和电源。

9、检查紧急停止按钮是否有效，按下时能否切断油泵和电源。

10、保证设备及设备周围无油、无水，保障行走安全。

11、发现注塑机的异常情况(漏油、电线损坏、电器插头损坏等等)及时向班长或技术员报告。

12、拆除喷嘴时必须采取防护措施，避免高温原料、气体飞溅烫shang。

13、清理阻碍物或移动料斗时，请勿操作此机。

14、对空***时，关闭前后安全门，并且任何人不得站在料筒两侧，以免为胶料射出损伤遗憾终身。

15、机器长期停用后再开机，必须检查安全装置(如机械锁、安全门行程开关及液压锁等)正常后才能运行该设备。

16、维护作业时，切断主电源，立式注塑机模具，挂上“禁止通电”牌，立式注塑机，运行前，立式注塑机操作，确认机械按规定连接。

17、当射台向前移动时，不可用手去清除从射嘴漏出的熔胶，以免伤手。

18、料斗里必须放有磁力架，防止混入金属***而损坏注塑设备。

19、检查、修理时如上半身进入两模板中间，应关掉油泵。

20、无论什么场合，整个身体进入两模板时都应先切断电源。

21、任何安全设备的改动都是不允许的，安全装置损坏的状态下不得开动设备生产。

22、生产高温产品(模温高于120度的)必须使用厚棉布手套。

三. 注塑制品翘曲变形的原因分析

　　注塑制品变形、弯曲、扭曲现象的发生主要是由于塑料成型时流动方向的收缩率比垂直方向的大，使制件各向收缩率不同而翘曲，又由于***充模时不可避免地在制件内部残留有较大的内应力而引起翘曲，这些都是高应力取向造成的变形的表现。所以从根本上说，模具设计决定了制件的翘曲倾向，要通过变更成型条件来***这种倾向是十分困难的，***终解决问题必须从模具设计和改良着手。这种现象的主要有以下几个方面造成：

　　1.模具方面：

　　(1)制件的厚度、质量要均匀。

　　(2)冷却系统的设计要使模具型腔各部分温度均匀，浇注系统要使料流对称避免因流动方向、收缩率不同而造成翘曲，适当加粗较难成型部份的分流道、主流道，尽量消除型腔内的密度差、压力差、温度差。

　　(3)制件厚薄的过渡区及转角要足够圆滑，要有良好的脱模性，如增加脱模余度，改善模面的抛光，顶出系统要保持平衡。

　　(4)排气要良好。

　　(5)增加制件壁厚或增加抗翘曲方向，由加强筋来增强制件抗翘曲能力。

　　(6)模具所用的材料强度不足。

　　2.塑料方面：

　　结晶型比非结晶型塑料出现的翘曲变形机会多，加之结晶型塑料可利用结晶度随冷却速度增大而降低，收缩率变小的结晶过程来矫正翘曲变形。

　　3.加工方面：

　　(1)***压力太高，保压时间太长，熔料温度太低速度太快会造成内应力增加而出现翘曲变形。

　　(2)模具温度过高，冷却时间过短，使脱模时的制件过热而出现顶出变形。

　　(3)在保持***di限度充料量下减少螺杆转速和背压降低密度来限制内应力的产生。

　　(4)必要时可对容易翘曲变形的制件进行模具软性定形或脱模后进行退米处理。

8.射嘴孔受损或部分堵塞。选择座退生产时，射嘴与模具因长时间的不断撞击，易使***孔逐浙变小，即料流通道变小，料条的面积比容增大，会令冷料堵塞射嘴孔或消耗过多***压力。应拆下射嘴修复或清理，适当重置射座前进终止位置，将撞击力降低至合理值。

　　9.过胶环磨损。螺杆头上的止逆环与推力环磨损间隙大，***时不能有效地截止，使前端已计量好的熔料产生逆流，损失***分量，导致制件不完整。

　　验证过胶环磨损方法：待上一循环***完成后即转换为手动操作模式，并将***压力和速度调节在较低值，再执行储料完成。此时观察手动执行射胶时，螺杆位置指示尺的前进受阻程度，亦即是检查过胶环的漏流程度。受阻越少，漏流程度越大。

　　对磨损程度大的过胶环，应尽快更换处理，否则勉强进行生产，产品质量就不能保证。

　　10.模具排气不良。在***过程中，模腔内的空气来不及从分型面或顶针缝隙处排出令***后进入的熔料在模腔内被不断压缩的高气压所阻挡，在料流的末端处留下受阻而不能熔合的缺陷。

　　在分型面对应阻气位置开设适度排气通道。如阻气位不在分型面，可利用原有的司套或顶针改设内部排气亦可，或是重新选择浇口位置，使空气按预计的位置排出。

　　11.制件肋位太薄或太深。这些都是容易储藏空气的死角，亦是充模困难的地方，应加厚肋骨胶位或增加根部圆弧角，***彻底的方法是加设排气措施。

　　12.分流道或浇口通道不均。由于模具制造技术和设计水平的不断提高，对单头模胶的流道设计绝大多数是合理和满足成型要求的。这里所指的是多腔式的流道分布，往往各浇口存在微小的差异，就会导致***到各模腔的料流分量不均，使有些型腔填满，有些型腔仍然欠注。