大家一谈到汽修的时候，大部分人的脑海里就会想到“脏累差”三个字。虽说一千个读者眼里就有一千个哈姆雷特，但是，在聊到对汽修的理解时，许多人的看法还是如此一致！满手油污、工作环境差、工作时间长、不体面没地位，是人们对汽修从业人员的di一印象，真的是这样吗？其实不然。汽车医生的横空出世切切实实改变了人们的看法。
陷阱四：二次报价
有些汽修厂，明知市场行情价是一万，故意报价五千，让车主觉得便宜。等车主同意拆变速箱，拆开就和车主说：这个摩擦片磨损了，哪个阀体坏了，得全换了。结果，汽修***招生，说好五千维修费，给算出一万五。遇到这个情况，车主不修还不行了，只好认栽。为了避免此次情况，***汽修学校，***好事先和门店约定好，说好多少是多少，拆开口无论如何不允许二次报价。如有必要，还可以签个协议，鄂州汽修***，白纸黑字，更具有***效益。
雷雨天气不能加油
雷雨天多雷电，空气经过闪电的雷击，会弥漫大量的带电粒子在空气中，如果在打雷时给车辆加油的话，油枪容易将杂、散电流引入油箱，引发火灾。易ran的油蒸汽容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，车辆和油罐都会抱炸。
刹车踏板高于油门踏板
无论是手动档车还是自动档车，刹车踏板的位置一般都高于油门踏板。原理很简单，中职汽修***，就是为了增加两者的辨识度，避免把刹车当油门踩发生***。所以刹车踏板会比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。
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