合肥亿利蓝洁尿素后处理系统DCU控制总成，玉柴型号K12L1-3823390ks1，蓝洁图号 1209050配柳汽重卡
K41L1-3823390ks1 紫晖后处理专营 1209060配柳汽重卡
K40L1-3823390ks1 紫晖后处理专营 1209100配柳汽重卡
K52L1-3823390ks1-K53紫晖 1209160配柳汽重卡
K4000-3823390ks1紫晖后处理专营 1209080配江淮重卡
K52J1-3823390ks1紫晖后处理专营 1209180配江淮重卡
K49C1-3823390ks1紫晖后处理专营 1209070配大运重卡
天纳克1.5尿素泵DCU控制总成，配解放卡车
亿利蓝洁DCU控制总成
蓝洁型号1209010 卡车型号100120500312
1209020 100120500961
1209030 100120501700
1209040 100120501685
1209110 100120501833
1209120 100120501825
1209130 100120501830
1209140 100120501841
1209150 100120501845
1209170 100120502066
艾可蓝尿素泵DCU控制总成
康明斯尿素箱尿素液位传感器
工业气动快插接头：
防脱是由犬牙机构完成，多次插拔后，气管上会留下一圈磨损的痕迹，密封圈在防脱机构后，如果气管磨损会导致密封露，对气管只有外径的要求。
车用气动快插接头中：
防脱是由一组带倒刺的抱爪完成，多次插拔后，气管上不会留下环形磨损痕迹，密封圈在防脱机构后，由于没有严重磨损的风险，密封更可靠对气管的内外径都有要求（不能用PU软管）。
混合式压力传感器：
电源线为6号针脚 、接地线为1号针脚 、信号线为5号针脚：6-1之间电阻为1K；1-6之间电阻为0.87K；1-5之间电阻为0.05k；6-5之间电阻为0.94K；5-6之间电阻为0.83K。
喷射计量阀：
内部1号为3号针脚（黑线） 内部2号为8号针脚（黑线）3-8之间电阻为12.7欧姆。
尿素液压力传感器：
电源线为6号针脚、接地线为1号针脚、信号线为4号针脚：6-1之间电阻为1K；1-6之间电阻为0.87K；1-4之间电阻为0.05k；6-4之间电阻为1.01K；4-6之间电阻为0.87K。
DTS-310 5293533， A040U659 康明斯国五尿素箱液位传感器
计量泵电机：
电源线为10号针脚（红线） 接地线为2号针脚（黑线） 第三项线为11号针脚
尿素温度传感器：
信号线为9号针脚（白线） 接地线为1号针脚（黑线），在温度为26度左右时电阻为8.6K，艾可蓝尿素泵压力传感器，该传感器为负温度系数传感器，温度越高阻值越低。
电磁换向阀，它的主要作用是改变尿素的正吸、倒吸，有人会问，为什么要这样设计？正吸，大家都知道，通过膜片泵建压，通过尿素喷嘴将尿素溶液进行喷射。如果车辆熄火，管路中会存留尿素溶液，大家都知道，低于零下11摄氏度尿素溶液会发生结晶，回吸排空设计，就是为了解决这个问题。停车时，系统会自动进行回吸，将管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加热系统，冬季能对尿素进行加热，尿素溶液加热后，整个系统可以正常工作。
福田康明斯尿素箱液位传感器5340706，A049E426 DTS-
6296451 A041G027 DTS-480
，这个部位是尿素滤芯，很多人会问，尿素泵也有滤芯吗？是的，为了保证尿素系统的工作正常，无论是博世还是康明斯的后处理都有尿素滤芯，博世2.2系统的尿素滤芯在尿素泵内。
5417558/A056U245 康明斯尿素液位传感器，威孚力达尿素泵压力传感器，原厂
3602525-DR230尿素箱液位传感器
康明斯EcoFit尿素喷射系统，尿素泵压力传感器，为康明斯自主研发的后处理系统，主要用于减少车辆氮氧化合物的排放，博世6.5尿素泵压力传感器，后处理系统中一般包括四个模块，一个：发动机排放控制模块，第二个：OBD车载诊断模块，第三个：SCR尿素喷射模块，第四个：后处理氧化催化模块，而计量泵（尿素泵）大致分为两大类，非气助式和气助式尿素泵，是SCR尿素喷射模块中的一个执行器，康明斯EcoFit尿素泵为气体辅助式尿素泵，今天小编将详细为大家解剖康明斯EcoFit尿素泵内部结构、工作原理及故障排除。
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