大型挖泥船-浩海疏浚装备-九江挖泥船

割草清淤船

工作环境：

用于江河湖泊中汇集水葫芦和水面漂浮残余杂物的清理，是一种多功用的水面割草船。其操作非常简单，对水面残余物的打捞只需在驾驶室内，经由节制台上的各类功用按钮就可以轻松节制各类行动。汇集带、摆臂、滚耙、***摧毁机、前中后残余船一起合理。汇集舱前端安装的滚耙能切割大片的水葫芦和残余，提高水葫芦和残余进入汇集舱的

速度，在中舱前端和前舱的告知处安装了一台***摧毁机。大大减小了水葫芦的体积，就会添加了水葫芦的存储量，提高了义务效率。

使用方法：

只需一个驾驶员操作，操控控制台上的按钮就可完成水草收割和垃圾打捞的全部过程。操作简单，驾驶员可轻松完成所有操作。

挖泥清淤船

绞吸式挖泥船的设计、研发要比一般船舶复杂的多。

绞吸船操作施工疏浚设备制造业本身就属关联多学科、多行业***化制造领域。此外。现代挖泥船还广泛应用了当代高新技术，如DGPS、电子海图、水位遥报、各种传感技术和计算机技术在挖泥船上都得到充分利用，人机对话日趋完善，疏浚设备自动化程度不断提高。现代高新技术的发展极其在挖泥船上的广泛应用为设计、研发新型挖泥船，以及为挖泥船选配设备提供了更广泛的空间。

挖泥船贸易市场走势分析

目前如火如荼的港口开发，九江挖泥船，围海造田等海上工程项目，目前国内对挖泥船的需求十分旺盛。但由于我国对二手船舶的进口船龄限制，工程船舶海事部门规定其进口年限为二十年，而实际能够取得进口许可的船舶内部规定在十五年内；而国外发达***港口开发，一般都是在二十世纪六、七十年代，因而国外建造的挖泥船一般都是这个年代建造的，所以从国外进口此种类型船舶的可能性就十分小。针对目前的广大市场，大型挖泥船，国企和民营资本各显神通，获取更大的收益。

1.绞吸挖泥船：（以装机总功率和排泥流量为依据）

国内目前在建的绞吸船，一、周期较长，二、设备国产率很高、易损耗，三、造价也不菲，排泥总量为4000立方/小时的大绞，挖泥船价格，国内的建造周期为14个月-18个月，建造成本1.5亿。但和欧洲传统的挖泥船价格比起来，性价比还是有优势的，笔者认为，今后几年，挖泥船清淤，除了印度、印尼等东南亚市场，在北美和中东还应有很大的市场空间!

2.耙吸挖泥船（以泥仓的容量为依据）

由于2006和2007年度，国内本身的强大的疏浚市场和国外市场的强大需求，有相当一部分船舶出口到印度，印尼等东南亚市场。但受2008年下半年年的经济危机的影响以及中国已售国外的船舶施工情况的不理想等多方面因素，国外的需求有所降低。而今年下半年由于***对国内港口开发的力度加强，目前这部分船东的出售价格比上半年又上升了20%，比如，7000CBM的耙吸挖泥船，中国新造，ZC船级，带艏吹功能的，09年上半年，船东的报价是1.3亿左右，现在又上升到1.6亿。通过对宁波和舟山等地民营企业的耙吸船的摸底调查，目前国内建造的耙吸挖泥船从1800 方，2200，3500，5500，6000，7000，9000方，13500方，各个船东的心态不一，船舶施工情况好的话，出售的欲望不强烈；船舶施工情况不是太好且资金比较紧张的话，出售国外的欲望很强烈。

3.抓斗式挖泥船：（以抓斗的泥容量为依据）

根据目前的国内工程现状及国内船东需求，大抓斗容量（10立方米以上）的抓斗挖泥船由于国外价格过高，国内船东承受能力相对不足，因而进口成交的空间相对小。目前6立方和8立方的抓斗挖泥船，国内船东的心理承受价格分别在600万与1000万以内。目前国外对6方或8方的日本抓斗船有一定的需求。国内出售的意向较小，可以尝试做点转口贸易，比如把日本、韩国的船出售给另外的东南亚***。