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空压机主机大修对于空压机的使用是很重要的，下面为大家介绍空压机主机大修的准备工作，大家了解到这些准备工作，自己在平时的日常生活中，也应该注意这些准备事项，空压机主机大修的必要性也日益体现出来.

　　一、开车前的准备

　　1、进行外部检查，特别要注意各部螺栓的紧固悄况.

　　2、开动冷却水泵向冷却系统供水，并在漏斗处检查冷却水是否充足.

　　3、检査润滑油量是否充足，并在开车前转动注油器手轮，向气缸内注润滑油.

　　4、关闭减荷阀，把空压机调至空载起动位置以减少电动机的启动负荷.

　　二、启动

　　1、动电机，并注意电动机的转向是否正确.

　　2、电动机运转正常后，单螺杆空压机，逐渐打开减荷阀，使空压机投人正常运转.

空压机的安装标准与要求

空气管路的连接和布置

压缩空气管道主管路为4英寸，支路尽可能利用现有管路。

管道一般应有大于2/1000坡度，低端设有排污阀（螺塞），管道宜少弯短直阀门尽量减少。

地下管道通过主要路面时管顶埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m

压力、流量仪表的装设位置及其表面大小应能使操作人员看清指示压力，安庆空压机，其压力课刻度范围应使工作压力在表盘刻度的1/2～2/3位置。

系统安装完毕应作气压强度、气密性试验，不宜作水压试验。以相同气体的1.2～1.5倍的压力进行，以不漏为合格。

空压机常见的报警力风总结有以下的8类：

　　1、温度过高

　　压缩机的出口的油气混合气温度大于或者是等于100℃报警、110℃就会跳机。

　　2、油气分离器

　　从压缩机头出来的压缩空气夹带着油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须要通过油气分离滤芯的微米、玻纤滤料层的过滤，空压机多少钱，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，导致了油分芯压差(阻力)的不断增加。随着油分芯使用的时间增长，当油分芯压差达到0.08-0.1Mpa时，滤芯就必须进行更换。

　　3、空气滤清器

　　空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器阻力增大，空压机厂家***，压缩机的入口产生负压。

　　4、油过滤器

　　由于空压机的长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起的油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。

　　5、油温高

　　由于空压机的长期运行，油质的老化、回油路的不畅、油过滤器的堵塞、压缩空气从空压机出来夹带了少部分的油，引起空压机油的损失，造成油温高。

　　6、排气温度高

　　空压机的散热不良，空压机油量、油质的不正常。

　　7、油位低

　　空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。

　　8、管线压力

　　空压机加载或者是空载的控制超过了机器的运行的压力。