沃森电源-回馈式电子负载-直流回馈式电子负载

汽车发达***的竞争压力。当前，固态电池、氢燃料电池等已成为***研发热点。如日本和韩国***都拨付高额经费支持本国企业研发相关技术；美国与欧洲也在全力支持本国企业开发新一代固态电池，并积极探索氢能源相关技术的突破。如果中国仍将注意力集中在现有的纯电动领域，那么就难以占领前瞻技术的制高点。

EVWR系列回馈式直流电子负载采用四象限PWM整流、双向变换、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线上产品的出厂测试。

数据显示，2018年全年，中国电动汽车销量突破100万辆，占***电动汽车总销量的一半以上，其中中国车企生产的电动汽车占了绝大部分。近年来，中国已经迅速发展成为***占主导地位的电动汽车大国。

电动汽车领域弯道超车

随着电动汽车变得越来越普及，相信未来在***电动汽车市场上，直流回馈式电子负载，中国将继续担当主要角色。近日，一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出：一方面有充分的证据显示，中国汽车产业已经具备***竞争力；但与此同时，面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商，回馈式电子负载，中国车企仍面临着巨大的挑战，回馈式电子负载，尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面。

您去过电动汽车厂家吗？知道新能源汽车在出厂前是如何测试的吗？其实新能源汽车电源测试很简单，一台GP系列高精度直流电源就够了。

GP系列高精度直流电源采用软开关变换技术和多级闭环反馈控制技术，动态响应速度快，输出纹波低，体积小、重量轻、效率高。具有可视化的人机交互界面，操作便捷，界面美观，信息显示丰富。具有完善的保护方式，保护电源的安全稳定的运行，同时具有丰富的接口，能够满足系统控制以及实现无人值守。

在我国，大部分车企的电动汽车也多是基于传统车平台改造而来。如今，伴随纯电动汽车规模的不断扩大，电动汽车专属平台已成为大趋势，越来越多的企业推出纯电动汽车专属平台。如不久前，大众汽车正式发布MEB平台，并表示基于MEB平台生产的ID家族车型将于2020年左右进入中国市场。