国产润滑油哪家好-湖北瑞唐智能(在线咨询)-国产润滑油

如何防止润滑油被污染

(1) 贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭,且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触.

　　(2) 油品加入设备前要进行沉降过滤处理,保证清静度达到五级以上.

　　(3) 加油容器不可露置在大气中,尤其装油容器不可无盖.

　　(4) 贮存润滑油的油罐要定期清洗,及时排污.

　　(5) 油罐或油箱上设空气过滤呼吸器,在加油口设100目以上的滤器和防尘帽,搞好各部密封,在润滑系统适当部位设滤器及排污阀.

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什么叫烧机油？

1:正常消耗，无蓝烟，（每次活塞油环带入燃烧室缸壁的一层薄薄的油膜被烧掉）异常消耗、有蓝烟，首先考虑油汽分离器失效轻微蓝焑。其后是（汽门油封被对油封兼容性不够严格的油溶胀后拉坏后，或者变硬收缩后间隙变大，机油通过汽门大量进入燃烧室，及曲轴箱通风系统压力自动调节系统失效，机油通过活塞环被吸入燃烧室）情况轻的冷起动冒蓝烟与急加速冒蓝烟，严重时加上釭套与活塞环磨损间隙过大就一直冒蓝焑。那就烧得不要不要的……真叫混合动力了。

2: 蒸发损失，正常的量小，异常量大，一般来说美日联合发布的国际润滑油标准及美国的API 标准的蒸发损失大于 欧洲标准 ACEA 及大众的标准 。比如 ACEA C3 的蒸发损失13%而大众的 VW 504.00/507.00 与 *** 雷诺的标准一致为 11%如果不冒蓝烟消耗，就寻找诺亚克蒸发损失小的机油，找不到这个数据就看；是否符合欧洲标准 ACEA 或者大众雷诺标准，实在不行看闪点高的冒蓝烟了建议维修，先易后难、检查废汽管，废汽阀，曲轴箱压力自动调单向通汽阀箱体总成更换。油汽分离器失效更换。拆换汽门油封、汽门套管，拆换釭套活塞环，活塞。

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烧机油如何辨别

一，凉车烧机油：每天早晨第1次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。

二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。

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