钢结构加固设计原则
1、对受弯杆件可采用
改变荷载的分布，例如将一个集中荷载转化为多个集中荷载、改变端部支承情况，例如变铰接为刚结、增加中间支座或将简支结构端部连接成为连续结构、调整连续结构的支座位置、将结构变为撑杆式结构、施加预应力。等的改变其截面内力的方法进行加固。
2、对结构可采用
增加支撑形成空间结构并按空间结构验算、加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性、在排架结构zhong点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷、在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。
钢结构属轻型钢结构的一种类型，其结构体系，简言之，是由刚架为承重结构，配套轻型屋盖和墙体围护结构，以及相应的支撑系统所组成的结构体系。轻钢框架结构稳定性良好，钢梁、钢柱组成柔性框架，可充分发挥钢材强度高、延性好、塑性变形能力强的特点，以吸收部分di震能量，房屋的抗拉伸、扭曲、震动的能力得以强化。一般而言，其抗震能力是砖混结构的2倍以上，在高烈度的di震灾害后，用于修理的费用减少。而且适合建造在各种地质条件的地基上，提高了结构的稳定可靠性。
1.预工程化程度高，建设成本降低，工期缩短
钢结构建筑的预工程化使材料加工和安装一体化，大大降低了建设成本；并且加快了施工速度，使工期能够缩短40％以上，从而加快了房地产开发商的资金周转速度，使建筑能更早投入使用。
2.建筑与结构的设计与功能一体化，使建筑更富有功能化
建筑与结构的设计与功能只有做到一体化，车间钢结构，才能使建筑更富有功能化以便随后的各个设计环节进行下去，创造出技术与艺术融为一体的钢结构建筑。
3.钢结构建筑能够满足超高度和超跨度的要求
钢材组zhi均匀，接近于各向同性匀质体，强度高，弹性模量亦高。其密度与强度的比值远小于砖石，混凝土，木材，车间钢结构哪里有，在同样受力情况下钢结构自重小，从而可以做成跨度较大和高度较高的结构以及灵活的结构形体。
4.原材料可以循环使用，有助于环保和可持续发展
发展钢结构对于资源，能源都非常短缺的我国意义尤为重大，因为中国是世界上***大的砖砌体建筑与混凝土建筑大国。钢材是一种高强度***能的材料，供应车间钢结构，具有很高的再循环价值，边角料也有价值，不需要制模施工。
比传统住所修建，钢结构具有多方面的优势：
安全，钢结构具有材料自重轻、延性好、耐性好等特点，削减di震效果对修建结构的损坏；
其墙体不承重，能够广泛地选用新型墙板、复合墙体等轻质墙体材料；
便捷，住所的钢梁、钢柱等构件以及墙板等修建部品可大批量在工厂预制加工，完成工业化生产。现场选用机械化装配安装，使住所修建精度更高、质量更优。钢结构住所施工可不受时节和地域影响，可完成大规模、快速度、***率；
环保，钢构件能够回收重复利用，在修建物的整个生命周期中能够削减20%的二氧化碳排放，车间钢结构价格低，且施工现场干法作业，现场施工差错小，削减粉尘噪声污染，节省水资源，节省材料。
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