数据显示,2018年全年,中国电动汽车销量突破100万辆,占***电动汽车总销量的一半以上,其中中国车企生产的电动汽车占了绝大部分。近年来,中国已经迅速发展成为***占主导地位的电动汽车大国。
电动汽车领域弯道超车
随着电动汽车变得越来越普及,相信未来在***电动汽车市场上,中国将继续担当主要角色。近日,一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出:一方面有充分的证据显示,大功率双向直流电源,中国汽车产业已经具备***竞争力;但与此同时,面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商,中国车企仍面临着巨大的挑战,尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面。
跨国汽车巨头的多种技术路线产品将大举进入中国市场。受“双积分”等政策影响,外资品牌新能源汽车产品将***入华。再加上汽车业外资股比的逐步放开,进一步给了外资品牌在中国大展拳脚的机会。特斯拉已成为一家吃螃蟹的企业,其超级工厂在上海临港产业区正式开工建设,一旦建成投产,将极大冲击中国***新能源汽车市场。可以预见的是,未来跨国车企的产品会大批量投放中国市场,这些企业技术实力雄厚、产品路线多元化。外资品牌及产品的进入将改变中国新能源汽车市场格局,给国内新能源汽车企业带来极大的挑战。如果中国车企仍固守单一技术路线,在多元化的市场中将面临更大风险。
GP系列高精度直流电源采用软开关变换技术和多级闭环反馈控制技术,动态响应速度快,输出纹波低,体积小、重量轻、效率高。具有可视化的人机交互界面,操作便捷,界面美观,信息显示丰富。具有完善的保护方式,保护电源的安全稳定的运行,同时具有丰富的接口,能够满足系统控制以及实现无人值守。 该系列产品型号丰富,常规产品型号达20余种,技术实力支持0-1000V、0-1500A、单机功率0-400KW的任意产品定制。
纯电动汽车在续驶里程与充电时间上仍存在一定短板。虽然近年来随着技术的进步,纯电动汽车在续驶里程上有了明显提高,可回馈双向直流电源,但若想满足长途旅行、城际运输等市场需求,短期内仍然难以实现。因此,在坚持优先发展纯电动技术路线的同时,全行业也开始加快固态电池、氢燃料电池等的研发。
EVWS系列电池模拟器是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的,用于替代动力电池,双向直流电源,提供***、低成本、精准的测试解决方案。 EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术,具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点,可模拟动力电池充放电等动态特性。同时具有RS485、CAN、以太网等远程通讯接口,可以与上位机连接形成智能监控系统, 实现对电池模拟器运行状态的实时监控。 电池模拟器可编辑设定不同电池类型、串并联数,不同SOC等变量条件电池特性,直接调用锰酸锂、磷酸铁锂的曲线特性,也可以自定义电池变化特性。
以多元化技术路线应对汽车行业和市场的变化,对我国新能源汽车发展大有裨益。它既能推动企业加快技术研发和突破,双向直流电源作用,也增强了中国品牌的抗风险能力,有利于巩固我国新能源汽车在国际上的地位,并进一步提升整体竞争力,直面日趋激烈的市场竞争。
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