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商代晚期马车应用的广泛性，普遍性足以表明其当源自更早的时期。迄今为止发现的商代晚期马车实物遗迹已达20例以上，这些发现基本上反映了商代晚期马车发展的盛况，而这些发现提供进一步佐证的尚有殷墟内外同时期遗址出土的一大车马器饰资料。同样，在陕西、山西、山东、安徽等安徽省内车马器饰的发现地点，均属商代的方国地望。这些多个地点的车马器饰的发现都表现在商代甚至商代以前都已存在马车了。而在殷墟出土的甲骨文中，也多次出现了形象为“车”的甲骨文，木质马车生产厂家，一般情况下，“车”字旁边都跟着“马”字跟着，也就证明了当时也曾经有马车。 以上为中国马车的发展，而就考古资料与文献资料的记载，中国马车起源问题仍旧是一个值得探讨的问题。因为现在学术界对二里头文化与二里岗文化同中国王朝的断代问题观点不一，故而，从考古资料上来说，不能讲中国马车自夏朝就已经存在了，只能说是在二里头文化时期可能就已经存在了。二里头一至四期文化的年代，经碳十四测定约在公元前1900——前1600年，二里头文化的属性，木质马车，尽管目前学术界尚存在夏代文化说和夏商二代文化说的不同意见，但其早期当在夏文化纪年之内则是无异议的。从这些观点来讲，中国古代马车的始源目前至少可上溯至二里头文化的二三期，即公元前19至17世纪的夏王朝纪年之内。如是，则中国马车的发明使用在时间上大致与西亚地区的马车渊源同时。

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