恒和尿素泵总成HA10004889，X10005419电驱，气驱尿素泵总成JSX4100，
再次读取故障码发现 U0029和P2019为现行故障并且无法清除，再检查线路发现喷嘴线和插口线烧在一起拔不下来，完全烧熔了，更换喷嘴和喷嘴插口后清码显示系统正常。于是试车，但是着车十分钟左右就会报出P1D04尿素压力传感器功能故障且无法清除，检查压力传感器线路正常。后处理电脑到尿素泵仅六十厘米左右距离而且电压正常，怀疑尿素泵存在问题，拆下检查，发现尿素泵无法建压于是更换后清码显示系统正常。
再次试车，试车途中读取数据流发现尿素压力在不喷射情况下200Kpa左右，但是排温260℃、水温82℃、转速1700R左右还是不喷，并且后处理故障灯再次常亮，同时报出U0029通讯CAN线总线故障。由于该故障清码后会消失但过一段又会出现，所以首先检查了CAN线，怀疑是CAN线磨破了，车子跑跑就会短路从而报故障。
但是量取电压时发现两组CAN中一组线电压分别为0.42V和0.73V左右并且对地测量也不会导通，所以某个电器元件坏掉可能性较大。该车没有CBCU只有仪表、发动机电脑、后处理电脑、氮氧传感器接入CAN总线，检查了氮氧传感器发现插在上面量CAN线分别为0.42V和0.73左右，拔掉后，就变成2.4V和2.6V。更换氮氧传感器后清码，系统正常，再次试车发现不喷射尿素时尿素压力200kpa，喷射时压力550Kpa左右、水温72℃左右、排温240℃左右，非怠速状态就能正常喷射。而该车喷嘴和氮氧传感器损坏是由于喷嘴线束短路后造成的，把喷嘴线束包好后固定交车试车一切正常，依米泰克尿素泵电机，故障彻底排除，
FL0125160102A0，东风天锦尿素泵总成，迪耐斯尿素泵总成装配欧曼，潍坊尿素泵电机，东风系列重卡
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AZ1034121000DCU(空气辅助）件37.01.00467AZ1034121000DCU(空气辅助）件37.01.0E001
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AZ1034121035新尿素泵箱控制集成系统（E001）件32.02.00953
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AZ1034121035新尿素泵箱控制集成系统（E001）件37.01.0E001
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康明斯ECOFIT尿素泵内尿素压力传感器 派格丽尿素泵内部尿素压力传感器 凯德斯尿素泵内部尿素压力传感器，伊科卡特尿素泵内部尿素压力传感器
天纳克尿素泵内部驱动电路板
江铃压差传感器DN1-5H295-BB，江铃庆铃压差传感器
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重汽国五气驱自主尿素喷嘴WG1034134112
尿素泵的***，由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或***。
所有的尿素泵都有过滤器或滤芯，技术要求必须定期清理或更换，否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用，必然引起系统工作失调。
612600130730潍柴原厂尿素加热电磁阀配陕汽，解放 欧曼
尿素喷嘴的***，
如果车用尿素溶液质量不过关，天纳克新款尿素泵电机，那么爱劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质、物质，堆积起来就可能会堵塞、***尿素喷嘴。
另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的，所以我们平时需要***好尿素喷嘴，经常清洗尿素喷嘴，可采用热水侵泡等办法。
而且喷油器由304不锈钢制成，带有陶瓷内核。所以当维修喷嘴时应小心，不要使它掉落，否则可能损坏陶瓷涂层。
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