锚具厂-景德镇锚具-天津隆恒预应力钢绞线

锚具在生活中的作用是很重要的，尤其在建筑行业用的比较多，像我们走的道路桥梁等，里边都有它们的存在。天津隆恒预应力钢绞线公司有国内***水平的生产线，能确保产品达到高标准，锚具厂，过硬的产品质量和良好的***服务赢得了国内外客户的一致好评。作为天津市规模以上的预应力钢绞线生产企业之一，竭诚欢迎国内外用户莅临公司指导、洽谈业务。

锚具是预应力凝土中所用的锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。那么预应力锚具的要求有哪些呢?跟小编一起来看看吧!

预应力锚具的要求介绍　　1.采用预应力碳纤维复合板对钢筋混凝土结构进行加固时，锚索锚具，其锚具的张拉端和锚固端至少应有一端为自由活动端。

　　2.预应力碳纤维复合板加固用锚具可采用平板锚具，也可采用带小齿齿纹锚具(尖齿齿纹锚具和圆齿齿纹锚具)等。

　　3.设计普通平板锚具的构造时，矿用锚具，其盖板和底板的厚度应分别不小于14mm和10mm;其加压螺栓的公称直径不应小于22mm。

　　4.设计尖齿齿纹锚具的构造时，其齿深宜为0.3mm~0.5mm，齿间距宜为0.6mm~1.0mm。为了防止尖齿齿纹锚具将预应力碳纤维复合板剪断，该类锚具在尖齿处应进行倒角处理。

　　5.设计圆齿齿纹锚具的构造时，其齿深宜为0.3mm~0.5mm，齿间距宜为0.6mm~1.0mm。对圆齿齿纹锚具，为防止预应力碳纤维复合板在锚具出口处因与锚具摩擦而产生断丝现象，锚具在端部切线方向应与预应力碳纤维复合板受拉力方向平行。

　　6.锚具的开孔位置和孔径应根据实际工程确定。

　　以上就是对预应力锚具的要求介绍，同时在施工中也要注意施工安全注意事项，避免发生锚具破损等意外。

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预应力张拉就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受压应力，进而使得其产生一定的形变，但是你知道预应力张拉施工中有哪些基础规定吗?一起来看看预应力张拉施工规定有哪些。

预应力张拉施工规定　　

1.预应力筋放张时混凝土强度、弹性模量和龄期应符合设计要求。放张 之前应将限制构件位移的模板拆除。

　　2.预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，景德镇锚具，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。

　　3.预应力张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力(fon)的 10%～15%，伸长值应从初应力时开始量测。

　　4.预应力筋的放张顺序应符合设计要求。设计无要求时，应分阶段、对 称、相互交错地放张。放张后预应力筋的切断顺序，应由放张端开始，逐次切向另一端。

　　预应力施工时应该遵循以上预应力施工规定，而且当两端同时张拉一根预应力筋时，宜先在一端张拉、一端锚固，再在另一端张拉补足张拉力后锚固哦。

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锚具作为工业领域中一种十分重要的固定工具，分为很多种类，其中预应力锚具是其中的一种。作为非常优质的固定工具，预应力锚具被广泛的应用在各类各类的道路建设工程，尤其是铁路的建设中。在使用前我们要对锚具进行一个非常复杂且严谨的检查，那具体的检查工作包含哪些呢？

检测项目：外观、硬度、锚板强度、锚固效率系数、极限拉力总应变、锚口摩阻、喇叭口摩阻。

一、硬度范围的检测

这种检测是使用非常普遍的一种检测工作，一般是从每批中抽取５％的锚具且不少于５套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取５片。每个零件测试３点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。

二、静载试验检测

静载试验检测根据工程施工的要求，其检测的方式有很多，指标也会有所不同，这里我们就不再多说，在后期如果遇到需要进行静载试验检测的锚具产品时，施工单位应该就施工的具体情况以及对锚具的性能要求进行特点的试验检测。

三、外观检查

应从每批中抽取１０％的锚具且不少于１０套，检查其外观和尺寸，如有一套表面有裂缝纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查；如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。