新一代蓄电池充电器CTEK MXTS70 (原厂瑞典)、
极限***修理型充电器
蓄电池电压可选择12_V或24_V。
可根据不同电池容量选择适合的***大充电电流。12_V模式下，电流以10 A为单位可从20_A增至50_A；24_V模式下，电流以5 A为单位可从10_A增至25_A。
独特的8步骤充电算法，实现对蓄电池的***佳***。
两步骤补偿充电可在充电同时为并联的直流用电设备供电。
可选供电模式可提供13.6_V的恒定电压输出，电流***大70_A， 或27.2_V的电压输出，***大35 A。
自带充电器状态显示界面，并附有加大显示屏指示充电电压和电流。
以数值方式指示充电时间[小时]和能量[Ah]以控制蓄电池状态。
采用加厚铝制外壳以适应恶劣的***修理环境。
提供专利的蓄电池去硫化模式。
充电周期结束后对蓄电池进行分析，报告蓄电池故障。
活化模式可使深度放电蓄电池单格的充电量实现均匀化。
另有充电周期内的蓄电池温度补偿功能可供选择。只需把传感器插入充电器，启动温度补偿即可。完全实现对电线的短路保护和极性反接保护。
电源线可连接及分离，电池夹坚固耐用。
技术数据
充电电压***大16/32_V
充电电流***大70/35_A
充电器类型8步骤，全自动充电周期，参数可调节
蓄电池类型所有类型12/24_V铅酸蓄电池
蓄电池容量12_V：40–1500_Ah，24_V：20–750_Ah
绝缘性IP20
无论是小轿车、货车、客车、轮船、游艇、货船等都可以使用。
CTEK的品质保证
CTEK的客户支持人员随时为您解答有关充电和CTEK充电器 的任何问题。CTEK开发和销售的所有产品和解决方案具有安全、简单和灵活的特点。CTEK充电器畅销***60多个***。CTEK也是***多家***奢侈品牌汽车和摩托车制造商的可靠OEM供应商。
CTEK独特的8步骤充电过程
1步骤1去硫化
用脉冲电压消除蓄电池铅极板上的***盐，***电池容量。
2步骤2软启动
测试蓄电池能否接受充电。 如果蓄电池状态
正常，则开始充电。
3步骤3快速充电
用***大电流充至电池容量的80 %左右。
4步骤4平充，可供使用
充电电流逐渐减弱，直至蓄电池充至100 %容量。
5步骤5分析
测试蓄电池是否能够保存电量。 无法存电的蓄电池可能需要更换。
6步骤6活化
活化功能用于深度放电的蓄电池。
7步骤7浮充，已充满
通过提供恒定的充电电压达到***大程度保持蓄电池电压的效果。
8步骤8脉冲，补偿充电
对蓄电池进行补偿充电，使其容量达到95-100 %。 充电器能监测蓄电池电压，
并在必要时发出一个充电脉冲，进而保证蓄电池完全充满。
极限***修理型充电器
IP20
接受充电的蓄电池容量：
12V：40–1500Ah
24V：20–750Ah
充电电流：70 A
尺寸：332x178x80毫米
（长x宽x高)