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一、D-MAX皮卡改装

近年，皮卡迷越来越多，这种能够在更大程度上实现载物拉货的车型颇欢迎。既有轿车的舒适性，也有SUV的通过性，还有前两者不能比拟的装载能力，皮卡有这样的实力成为人们生活和工作的得力助手。加之今年以来皮卡政策逐步开放。

国内皮卡车型的选择还有些局限性，价格稍稍高昂让人望而止步的福特猛禽，市场口碑比较薄弱的江州日产纳瓦拉刚上市不久。就会有人问：难道就没有一款价格接地气性价比高的皮卡吗？江西五十铃算一款。 论价格、颜值、品质，D-MAX在同一***的车型中算是抬得起头的，同样在改装空间方面也毫不逊色！

历时三天的D-MAX全案改装，***的完成士兵到将军的蜕变，每一个改装项目都是一个劫。来的时候车间位置不太够，就在外面先把后盖和车顶框给装上。

D-MAX的2寸升高选择的是派腾仕升高套件，澳洲进口，经过国外越野***严苛的检测，适合各种路况使用。升高2寸，前弹簧在经过粤野车会改装师傅校验后，反馈厂家，重新适配过型号。 配合着升高后轮胎的协调性，换上百路驰285/70/17

KO2和MVF17寸轮毂。 自古以来黑白配，黑色带牛栏前杠，杠上装的是IPF卤素灯，超轻量高合成树脂制灯体，融合了多用途的行驶灯和射灯光型，安装简便，外送车主两个***小方灯。后杠是泵把款的，碳钢材质。 说到沙漠越野，肯定少不了手台或车台！沙漠穿越通讯方面可以说是重中之重，影响安全这种事还是不要干！

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你遇到难走的路会抱怨

而越野人遇到难走的路会兴奋

他们骨子深处就是一种对挑战的向往

越难走的路，他们越是享受

你可以说这是遭罪，甚至是傻

但是你却体会不到经过挑战之后胜利的愉悦......

即便是遭遇到了挫折

他们也会欣然面对

当你认为要哭鼻子的绝望时刻

恰恰是他们自娱自乐的悠闲时光....

大多数人对改装的理解都在表明

而每一个越野人对改装都有自己独到的认知

有时候，改装在他们的世界里

不再是简单的施工

而是一种艺术，一种研磨出艺术品的过程.....

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论坛上经常讨论的话题，什么15年、什么30年、什么手续等等！我就纳闷了，改装车为了什么？不就是为了将自己的情怀还愿成自己的现实吗！难道你拿一部车能够开到30年吗？为了这种情怀，有的人辛辛苦苦的将这种情怀从澳大利亚改装文化当中引进过来并将其合法化，却另外一些人又从另外一些角度评判所以，情何以堪！不是为了情怀，你能从30岁买辆车开到60岁吗？2018年12月五部委召开会议，从2019年开始严厉打击改装车！评判所以的这部分人对于改装车的概念到底是什么？你们想要的是什么？你们是为了什么？你们懂得情怀两个字的含义吗！个人观点！不同意观点的兄弟18663110085等着您来PK。