复合布进口-一般贸易复合布进口-国际货运

运输布局的原则之

（一）运输通道原则

　　运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务。运输通道内包括有运输基础设施的用地范围和客货流赖以发生的经济区域等。

运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：一是客货流的发S地和目的地的运量集约化；二是运输路径的集约化。这种由生产力布局而形成各大经济地域所形成的“点”和以各种运输方式将他们连接起来的“线”，就是运输通道形成的条件和进行建设的基础。

　　运输通道的布局要根据地理条件，复合布进口，近期、远期客货流的流量、流向、流时，货种结构，平均运距，市场变化和运价等多种因素综合考虑。运输通道形成的前提是流量大和效率高。流量大指运输通道内有密集的客货流；效率高指运输通道内能节约运输时间，降低运输成本。 运输通道形成后，又会产生综合交通效应，可以促进土地的综合开发和利用，促进新资源的开发，促进不发达地区的经济发展，促进生产布局的相对均衡分布，总之促进国民经济的持续发展。

转运港的规定之二

(二)合同中规定转运港的注意事项　　在合同中规定转运港需要注意：

　　①选择转运港要合适，不能出现合同中规定的转运港不适于进行转运的情形。

　　②选择转运港要明确具体，要注意有关港口或其他地名的重名现象。

　　③货物经过转运，运输时间通常要比直航的时间长，复合布进口代理，因而运输成本也可能发生变化，所以要注意成本的核算，选择转运成本乃至整个运输成本比较低或其他条件适当的转运港，并在合同中规定出来。

国际运输代理人的作用

国际上从事代理业务的代理人一般都是经营运输多年，一般贸易复合布进口，精通业务，经验比较丰富，而且熟悉各种运输手续和规章制度。他们与J通运输部门以及贸易、***、***、海关等有着广泛的联系和密切的关系，他们具有为委托人***各种运输业务的有利条件。在办理运输业务过程中，有时委托代理人办理比委托人自己亲自处理更有利。这是因为代理人熟悉当地情况，了解当地的***、***以及惯常做法，且一般与当地的各有关部门有密切的关系，比人地生疏的委托人亲自办理更方便、更顺利。