车载DCDC是新能源电动汽车重要的组成部分,也是国民经济发展重要一部分,而回馈式直流电子负载适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试,大功率回馈式电子负载,以及生产线上产品的出厂测试
EVWR系列回馈式直流电子负载采用四象限PWM整流、双向变换、纯数字化控制等核心技术开发,具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试,以及生产线上产品的出厂测试。
EVWR系列回馈式电子负载的核心电路由PWM双向整流电路和DC/DC两部分构成,可以将燃料电池发动机或燃料电池DCDC系统实验中的能量回馈电网,实现能量循环利用。
可以看出,中国电动汽车要真正走向世界仍面临着不少挑战,但中国车企对***汽车业的影响会越来越深刻,中国电动汽车产业的发展可能会颠覆***汽车行业根深蒂固的格局。当我们在从传统燃油车转向电动车时代过渡时,汽车“心脏”也从发动机变为动力电池,这使得汽车核心价值从以发动机制造为主的原始设备制造商转为第三方电池供应商。。
跨国汽车巨头的多种技术路线产品将大举进入中国市场。受“双积分”等政策影响,外资品牌新能源汽车产品将***入华。再加上汽车业外资股比的逐步放开,进一步给了外资品牌在中国大展拳脚的机会。特斯拉已成为一家吃螃蟹的企业,其超级工厂在上海临港产业区正式开工建设,一旦建成投产,将极大冲击中国***新能源汽车市场。可以预见的是,未来跨国车企的产品会大批量投放中国市场,这些企业技术实力雄厚、产品路线多元化。外资品牌及产品的进入将改变中国新能源汽车市场格局,给国内新能源汽车企业带来极大的挑战。如果中国车企仍固守单一技术路线,在多元化的市场中将面临更大风险。
GP系列高精度直流电源采用软开关变换技术和多级闭环反馈控制技术,动态响应速度快,输出纹波低,体积小、重量轻、效率高。具有可视化的人机交互界面,操作便捷,界面美观,信息显示丰富。具有完善的保护方式,保护电源的安全稳定的运行,同时具有丰富的接口,能够满足系统控制以及实现无人值守。 该系列产品型号丰富,常规产品型号达20余种,技术实力支持0-1000V、0-1500A、单机功率0-400KW的任意产品定制。
中国电动汽车市场的快速发展有望改变这一切。中国在电动汽车领域实现弯道超车,原因是多方面的:
首先,相比传统内燃机汽车,回馈式电子负载生产厂家,电动汽车的零部件较少,没有复杂的技术障碍。
其次,中国已经积累了大量生产电动汽车的技术,尤其是在涉及智能手机和其他电子产品的智能网联技术方面更是,这些都是电动汽车技术链条中的重要一环。
***后,回馈式电子负载,中国主要针对配装了国内电池的电动车型提供补贴,因此本土电池企业得到长足发展,宁德时代更一跃成为***大的动力电池生产商。据了解,可回馈式电子负载,***出货量排名前13的动力电池生产商中有7家来自中国。
此外,包括北汽和吉利在内的中国主要汽车制造商计划在未来5年实现车型阵容完全电动化。照此发展下去,未来中国汽车制造商迟早会将自己的电动车型推向***市场,大量中国电动汽车也会出现在欧洲和北美地区的公路上。
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