电源质量的两个标准频率和电压非常重要。柴油发电机输出的电并不是发电机启动起来就有稳定的频率和电压的，中间需要经过复杂的频率和电压调节方能实现稳定输出。那么到底怎么调节，其中的电气原理又是什么呢？
一、频率调节方法
发电机的频率是由原动机（柴油机等）的转速决定的。
所以想改变发电机的频率，只有调节原动机的油门，增加或减少发动机的进油量来改变转速达到目的。
二、电压调节方法
发电机的电压（怠速电压、满负荷电压、带载后的电压降）是由一个叫做“自动电压调节器”（***R）的装置管理的。
此装置在发电机出厂时已经调节好，但如果在运行中发现输出电压异常，多为此调节器出了问题。其内部由电子元件和电位器（用于调节）构成，但结构复杂，非***人员不能随意调整。需送至***机构修理或调整。
调节的电气原理公式
1、抛出小白多有的疑问
比如，目前的电压是380，频率为50，那如果我想电压为400，频率为60，发电机内部是哪些地方需要变动？原理是什么？
各位大侠，我是想知道发电机的原理，那个例子就是想实际知道电压和频率是怎么来的。
2、***解读
电压调至~400V，可以通过发电机内部的自动调压器（***R）进行微调。
电机的转速n 频率f 和定子的磁极对数p的关系是：n=60f/p 。国定的频率是50HZ，国内的电机都是50HZ的，升到60HZ干嘛。.
利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势（即电压）。
公式：P=60*f/n f=发电频率，n=电机转速，P=电机极数，60为60秒。 频率与电机的极数（发电机内部磁铁极对数）和转速有关
当使用至50小时维护***，以后按每250个小时维护***。
一、静态工作项目:
1、检查发电机组工作日报（运行记录），记录发动机工作小时数。
2、更换机油，更换机油滤清器。
3、更换燃油滤清器。
4、更换油水分离器。
5、更换冷却水滤清器。
6、更换防冻液。（视情况或6-8个月）
7、检查水套加热器工作状况。
8、检查进气管路是否有松动和裂痕。
9、检查冷却液液位及颜色检查。
10、控制箱内各接线及端子固定检查。
11、输出电缆线外表，线头固定螺丝检查。
12、旋转二极管目视检查。
13、机油渗漏检查。
14、燃油箱油位及积水排放。
15、燃油系统渗漏检查。
16、电瓶外观、电压检查。
17、铅酸电瓶放电测试或使用年限记录。
18、电瓶桩头固定检查。
19、自动充电机功能检查。
20、皮带及皮带轮检查。
21、冷却水软管及接头检查。
22、冷却系统渗漏检查。
23、水泵冷却系统检查。
24、冷却水箱风扇检查及轴承施补黄油。
25、空气滤清器、管路及接头检查。
26、排气管路是否渗漏及固定是否牢靠。
27、排气管路螺丝检查。
28、发电机结合盘螺栓检查。
29、发电机进出风口检查及清理。
30、输出断路器开关作用是否正常。
31、输出电缆箱或电管联结是否牢固。
32、输出电力盘内外清理及检查。
33、发电机控制盘功能静态检查。
34、发电机房清理及检查。
35、发电机外部清理及检查。
36、发电机其它附属设备清理及检查。
二、运转检查项目:
1、发电机控制盘功能设定检查。
2、手动启动
3、(启动次数及运转小时/停机功能检查)。
4、机组运转有无异声及异常震动。
5、各循环系统功能及泄漏检查。
6、排烟状况及泄漏检查。
7、水泵及冷却风扇运转检查。
8、各项仪表指示是否正常。
9、三相电压是否平衡检查。
（1）故障现象 在额定转速下，发电机种类，磁场变阻器已调向“电压上升”的大位置，机组空载时，发电机，电压整定不到1.05倍额定电压，表明发电机输出电压太低，哪里卖发电机，并联、并网或功率转移时会遇到困难。
（2）故障原因:①原动机（内燃机）的转速太低，使发电机定子绕组感应的电势太低。②定子绕组接线错误，感应电势低，甚至三相不平衡③励磁绕组接线错误，至少有个别相邻磁极极性未接成N、S，严重削弱电机励磁磁场，使发电机感应电压低。④励磁绕组匝间短路，使电机励磁磁势削弱，发电机感应电压低。⑤励磁机发出的电压太低。
（3）处理方法①迅速调整同步发电机的原动机转速，使其达到额定值。②按图纸规定更正定子接线。③对于励磁绕组接线错，可用自测法或用南北磁针来鉴别错误极性并更正接线。④对于励磁绕组匝间短路，首先测量单个绕组的交流阻抗，若相差一倍以上，则应怀疑阻抗小的绕组有短路，应进一步对单个绕组进行短路试验。⑤若励磁机电压太低，按上述各条进行检查和处理。
2、发电机输出电压太高
（1）故障现象在额定转速下，磁场变阻器已调向“电压降低”的小位置，机组空载时，电压整定仍超过1.05倍额定电压，表明发电机输出电压太高。
（2）故障原因①发电机转速高而使其端电压过高。②分流电抗器的气隙过大。③励磁机的磁场变阻器短路，致使变阻器调压失灵。④机组出现“飞车”事故。
（3）处理办法①当发电机转速过高时，应降低其原动机的转速。②改变分流电抗器的垫片厚度，以调整其气隙至规定值。③当励磁机的磁场变阻器调压失灵时，应仔细找出短路故障点并予以消除。④当机组出现“飞车”事故时，发电机服务，应立即设法停机，然后按内燃机“飞车”故障处理。
3、发电机输出电压不稳
（1）故障现象机组启动运行后，发电机空载或负载运行时电压（电流和频率）忽大忽小。
（2）故障原因①内燃机调速装置有故障，使内燃机供油量忽大忽小，造成机组转速不稳定，使发电机输出电压和频率引起波动。②励磁电路中，电压调节整定电位器接触不良或接线松动，旋转整流器接线松动，使励磁电流忽大忽小，引起发电机输出电压不稳定。③励磁绕组对地绝缘受损，电机运行时绕组时而发生接地现象，使电压波动。④自动电压调节器(***R)励磁系统电路有故障，使***R对励磁电流控制不稳定。
（3）处理方法①机组转速不稳定，应检查内燃机的调速器调速主副弹簧是否变形；飞锤滚轮销孔和座架是否磨损松动《油泵齿轮和齿杆配合是否得当；飞锤张开和收拢的距离是否一致；调速器外壳孔与油泵后盖板是否松动；凸轮轴游动间隙是否过大。通过检查找出故障原因，磨损部件予以更换，间隙不当的机件予以调整，使调速器***正常。②如果励磁电流不稳定，引起发电机电压、电流不稳，应停机检查发电机励磁回路调节电位器和旋转整流器接线是否良好，确定后予以检修。③用500v兆欧表查找交流同步发电机或交流励磁机励磁绕组对地绝缘受损情况以及其接地是否良好，并予修复。④对励磁回路***R电路故障，查明电路故障点，更换损坏的元器件。
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