襄州区挖泥船-挖泥船-浩海疏浚装备(优质商家)

挖泥船贸易市场走势分析

目前如火如荼的港口开发，围海造田等海上工程项目，目前国内对挖泥船的需求十分旺盛。但由于我国对二手船舶的进口船龄限制，工程船舶海事部门规定其进口年限为二十年，而实际能够取得进口许可的船舶内部规定在十五年内；而国外发达***港口开发，一般都是在二十世纪六、七十年代，因而国外建造的挖泥船一般都是这个年代建造的，所以从国外进口此种类型船舶的可能性就十分小。针对目前的广大市场，国企和民营资本各显神通，获取更大的收益。

1.绞吸挖泥船：（以装机总功率和排泥流量为依据）

国内目前在建的绞吸船，绞吸式挖泥船，一、周期较长，二、设备国产率很高、易损耗，三、造价也不菲，排泥总量为4000立方/小时的大绞，国内的建造周期为14个月-18个月，建造成本1.5亿。但和欧洲传统的挖泥船价格比起来，性价比还是有优势的，笔者认为，今后几年，除了印度、印尼等东南亚市场，在北美和中东还应有很大的市场空间!

2.耙吸挖泥船（以泥仓的容量为依据）

由于2006和2007年度，大型挖泥船，国内本身的强大的疏浚市场和国外市场的强大需求，有相当一部分船舶出口到印度，挖泥船，印尼等东南亚市场。但受2008年下半年年的经济危机的影响以及中国已售国外的船舶施工情况的不理想等多方面因素，国外的需求有所降低。而今年下半年由于***对国内港口开发的力度加强，目前这部分船东的出售价格比上半年又上升了20%，比如，7000CBM的耙吸挖泥船，中国新造，ZC船级，带艏吹功能的，09年上半年，船东的报价是1.3亿左右，现在又上升到1.6亿。通过对宁波和舟山等地民营企业的耙吸船的摸底调查，目前国内建造的耙吸挖泥船从1800 方，2200，3500，5500，6000，7000，9000方，13500方，各个船东的心态不一，船舶施工情况好的话，襄州区挖泥船，出售的欲望不强烈；船舶施工情况不是太好且资金比较紧张的话，出售国外的欲望很强烈。

3.抓斗式挖泥船：（以抓斗的泥容量为依据）

根据目前的国内工程现状及国内船东需求，大抓斗容量（10立方米以上）的抓斗挖泥船由于国外价格过高，国内船东承受能力相对不足，因而进口成交的空间相对小。目前6立方和8立方的抓斗挖泥船，国内船东的心理承受价格分别在600万与1000万以内。目前国外对6方或8方的日本抓斗船有一定的需求。国内出售的意向较小，可以尝试做点转口贸易，比如把日本、韩国的船出售给另外的东南亚***。

绞吸式清淤船工作时是以扇形面积进行施工的，设备工作时，铰刀大臂在绞车带动下，放置河道底部，跟淤泥接触，铰刀旋转搅动河底的淤泥，使其跟水混合后，泥浆泵再将淤泥抽取到岸上，清理完一块儿区域，提升铰刀大臂，配合横移绞车，带动设备向一侧旋转，然后下放铰刀及其大臂，使其跟河底的淤泥接触，铰刀旋转搅动河底的淤泥，重复之前的工作，当一侧的淤泥清理完工后，再带动铰刀往另外一侧旋转，进行另外一侧的清理工作，清理完成后，驱动推进器使得设备向前运动，在进行下一个区域的清理，由于绞吸式清淤船清理的这块区域呈现扇形面积，我们通常称绞吸式清淤船以扇形面积前进进行清理淤泥工作。

大型清淤船，即清除水底沉积物的清理设备。动力一般有柴油机和电机两种。船体即浮体，采用拼装箱型结构。有清淤装置，传送装置，动力装置等。由动力驱动清淤装置清除水底沉积物，由传送装置送出到指***置。

作业过程是可以把挖泥、运泥、卸泥等工作连续完成。不需要其他船舶配合。效率高，成本低节能的挖泥船，具有良好的水下挖掘机械。

此类船操作起来非常简单，更易于控制。

另外可以根据不同的客户不同的要求，进行不同的施工状况定做异形设备。