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使用全合成机油的车辆，多久做一次***？

因为全合成机油是各方面表现很好，所以使用的时间和里程数也比其他两类机油更长。正常情况下，使用全合成机油，可以1年或是1万公里更换一次，两者只要达到其中一项就需要去做***了，尽量不要延迟更换的时间，超过这个更换周期，机油对于发动机的保护就没有这么好了。车辆如果是带有涡轮增压的发动机，建议使用全合成机油，因为全合成机油的流动性顺滑性和清洁性都是很好的，涡轮增压的发动机构造比较复杂，对于机油的要求也较高，所以还是要使用全合成的。

除了全合成的机油，还有半合成和矿物质机油，半合成机油建议每7500公里或8个月更换，而矿物质机油每半年或是5000公里就要去做***了。现在的***车主都对车辆比较爱惜，新车大部分都会使用合成的机油，矿物油用在老的车辆上比较多。毕竟矿物油相对粘稠，老的车辆发动机因为已有磨损，缝隙较大，粘稠的机油正好可以全方面包裹，有效保护发动机。

不同的发动机，推荐使用不同的机油，而不同的机油，更换时间点也是不一样的，这点是车主需要注意的，不要超过了***的时间点，对车辆不好。使用全合成机油的车辆，***间隔不要超过1年或是1万公里。

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如何辨别真假机油

1，观察包装瓶子：

合格品机油的瓶子一般做工精美，标签齐全，正规渠道出售的机油一般在瓶身上会有批号等特殊号码串。

2，看瓶盖：

合格品机油的瓶盖都是一次性密封的，拆开以后无法复原。如果你在机油瓶盖的封口处发现了二次焊接的痕迹，这种货色可就要注意了。

3，看瓶口处锡纸：

品牌机油的瓶口都会有锡纸封口，如果连这层锡纸都省了的，会是什么情况，不用我多说了。

4，闻一下汽l油的汽味：

合格的机油应无特别的气味，有的略带芳香。凡是闻起来刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，多为废油再生的再生油，一定不能够购习。

5，用手感觉一下油液：

优质的油品常温下手感黏度小;而劣质油品，手感较黏。这个并非是很多人认为的油品拉丝性能好，就是油品的黏度高、性能好。其实很多劣质油品加入大量劣质增粘剂，让人感觉拉丝性能好，这种油对于发动机有百害而无一利。另外劣质的制动液涂少许于手背皮肤明显发凉，有将手放入冷水或涂上酒精的感觉。而优质的合成制动液有明显的烧手、烫手、发热的感觉。

6，观察机油油液和色泽：

优质的油品清澈透明，劣质的机油一般稍显浑浊。由于标准的不同以及生产工艺的差异，总体来讲，国产机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。进口机油多为金黄略带蓝色，晶莹透明。凡是颜色明显偏深、色泽不均、流动时带有异色线条的基本可以断定为劣质机油。

7，冷冻测试：

将少量机油放置在零下15度的环境中48小时以后取出，观察机油的状况。此时假机油变得更浑浊，同时还会出现轻微的粘稠。而合格品机油则依然保持原有的透明度和色泽，基本无明显变化，同时一样有着不错的流动性。

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简述润滑油变硬的原因

润滑油是汽车行业应用比较广泛的一种产品，使用它不仅延长了汽车的使用寿命，同时也给我们生活带来了便利。但是我们有时候在使用润滑油的时候会发现润滑油变硬，从而影响了我们的正常使用，那么润滑油变硬的原因是什么呢？

　　１、半径大、速度高的轴承会产生很高的离心力，会产生分油，从而导致该产品出来硬化。

　　２、设备过度使用而引起的高温，或其他原因引起的高热，也会使得润滑油变硬。无论什么原因，热会导致油从稠化剂中过量流失，而且可以加速油的氧化，这些都会使得轴承之中的润滑脂变硬。

　　３、在某些情况下，润滑油的使用周期太长也会有变硬的情况发生。解决办法是缩短脂的使用周期，一般为６个月到一年左右。如果润滑油之中有一半的基础油流失，也应该及时更换产品。

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