




喷水推进器特点
喷水推进器是船舶的一种推进工具,它和船舶动力装置一起,安顺喷水推进器,用来推进船舶。
喷水推进器是推进机构的喷射部分浸在水中,利用喷射水流l产生的反作用力驱动船舶前进的一种推进器。
喷水推进器特点:一是操纵性能好,装有喷水推进器的船舶,可以方便地转向,机动性好;二是喷水推进器不受吃水影响,可在浅水水域航行。
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水下特种推进电机的发展
IMP***早是由美国海l军水下作战中心和宾夕法尼亚州立大学应用研究实验室联合研制的,***初用于无人潜行器,是把电机放在潜行器的外罩内。这种布置省去了常规电机的冷却水套,电机辅助冷却系统,驱动轴和连轴节。这样可以增加潜行器的有效负载,而且内部空间的布置非常灵活,大有好处。节省下来的空阃可以用于安装辅助传感器或储存能量,从而提高了执行任务的能力和续航力。该IMP的电机选用永磁同步电机,这种电机的优点是功率密度大、效率高而且声学性能极l佳。
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船舶推进器的应用
普通运输船舶有1~2个螺旋桨。推进功率大的船,喷水推进器厂家,可增加螺旋桨数目。大型快速客船有双桨至四桨。螺旋桨一般有3~4片桨叶,喷水推进器供应商,直径根据船的马力和吃水而定,喷水推进器哪家好,以下端不触及水底,上端不超过满载水线为准。螺旋桨转速不宜太高,海洋货船为每分钟100转左右,小型快艇转速高达每分钟400~500转,但效率将受到影响。螺旋桨材料一般用锰青铜或耐腐蚀合金,也可用不锈钢、镍铝青铜或铸铁。
60年代以来,船舶趋于大型化,使用大功率的主机后,螺旋桨激振造成的船尾振动、结构损坏、噪声、剥蚀等问题引起各国的重视。螺旋桨激振的根本原因在于螺旋桨叶负荷加重,在船后不均匀尾流中工作时容易产生局部的不稳定空泡,从而导致螺旋桨作用于船体的压力、振幅和相位都不断变化。
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