汽轮机转子的金属事故主要是叶轮、主轴（转子）的变形及开裂。
1、主轴（转子）的塑性变形
汽轮机出厂时的残余应力过大，运输、安装不当以及运行中热机不充分，消息部分相摩擦，水击和满水等原因，都有可能导致大轴产生变形，一旦出现这种情况决不能强行升速，而应停机后直轴。
[直轴方法：对小型碳钢转子可采用局部加热反变形校直；对大功率合金钢转子多采用“松弛法”。
2、转子的断裂
转子断裂将造成严重事故，应引起十分重视。断裂的起因是出现裂纹。转子宏观裂纹，在大型汽轮机中往往作为汽轮机工作寿命结束的标志。转子产生裂纹的原因主要有以下几点：
（1）在热交变应力（低频热应力）和蠕变联合作用下出现裂纹；
（2）截面交界处过渡圆角偏小、存在刀痕等原因会导致机械应力或热应力集中，在交变应力作用下产生裂纹；
（3）材质不良，存在严重冶金缺陷而导致裂纹产生；
（4）运行不当而引起损坏。如启、停机，变负荷等情况下，温度变化率及温度变化量过大，引起热应力过大等。
水环式真空泵/液环真空泵工作原理 水环真空泵（简称水环泵）是一种粗真空泵，它所能获得的极限真空为2000~4000Pa，求购石墨转子，串联大气喷射器可达270~670Pa。水环泵也可用作压缩 机，称为水环式压缩机，是属于低压的压缩机，其压力范围为1~2×105Pa表压力。 水环泵***初用作自吸水泵，而后逐渐用于石油、化工、机械、矿山、轻工、医及食品等许多工业部门。在工业生产的许多工艺过程中，浸渍磷酸铝石墨转子，如真空过滤、真空引水、真 空送料、真空蒸发、真空浓缩、真空回潮和真空脱气等，水环泵得到广泛的应用。由于真空应用技术的飞跃发展，水环泵在粗真空获得方面一直被人们所重视。
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