柴油电喷后处理系统，电控故障的诊断及维修，***直观***表象的在于故障灯和故障码。基本维修思路加上博世***全故障码，助力维修人。
基本维修思路
1、整车上电后，凯龙尿素泵，故障灯自检。如电控系统无故障，对于博世系统，故障灯自检后熄灭，OBD灯（详见本期故障灯）须待启动车辆、无故障后才熄灭。
2、整车上电后，仪表尿素指示灯即显示尿素液位。为降低后处理维修成本，依米泰克尿素泵，再次强调勿用低品质尿素，贪小便宜吃大亏。
3、外观检查，如果外观观察到问题，纠正问题，期间注意和客户沟通了解故障发生的情况和时间。如果外观检查不能解决问题，就需要用到原厂***的SCR故障诊断功能检测故障。
4、断电状态下，将诊断仪与整车诊断接口相连，连接完毕后上电进行诊断。
5、检索和记录诊断故障代码。
6、清除故障，参阅博世***全故障码。经***后处理维修人员指导下排除故障。
重卡 轻卡 NOX氮氧传感器 氮氧化物传感器
DTCM码：诊断仪普通诊断读出普通故障码（又称P码）
DTCO码：诊断仪OBD诊断读出OBD故障代码
DTCB码：故障灯(SVS)灯（注意不是OBD灯！也不是MIL灯！）输出闪码
SPN和FMI码：匹配CAN仪表的车，CAN仪表上显示的故障码
ECU：将尿素控制功能集成在电脑板称为ECU
DCU：单独的控制单元称为DCU（DCU正在淡出市场）
注：以下博世故障码包括SCR系统EGR系统（不包括DCU）按P码排序
DTCM故障说明具体故障说明
P0001进气流量传感器相关故障电池电压超出HFM（进气流量传感器）正常工作范围
P0002进气流量传感器偏移调节过大
P0003进气流量传感器偏移调节不合理
P0004进气流量传感器怠速调节不合理
P0005进气流量传感器带负载调节不合理
P0006进气流量传感器信号偏高的可信性故障
3101T50CPS1P8000机油压力传感器
P0007进气流量传感器信号偏低的可信性故障
P0008空气流量计（进气流量传感器）信号错误
P0009空气流量计（进气流量传感器）信号高于上限
P000A空气流量计（进气流量传感器）信号低于下限
P000B空调压缩机相关故障空调压缩机(开关型)控制驱动电路开路
P000C空调压缩机(开关型)控制驱动芯片过热
P000D空调压缩机(PWM型)驱动电路开路
P000E空调压缩机(PWM型)驱动芯片过热
P000F空调压缩机(PWM型)驱动电路对电源正极短路
P0010空调压缩机(PWM型)驱动电路对地短路
电喷天燃气发动机配件
jiefang
解放锡柴自主马牌ECU控制器总成，3601115-52E， 3601115-91E
重汽HOWO，CNG发动机高压滤芯，
天纳克SCR尿素后处理系统国五新款改进型尿素泵总成WG9725545223排气后处理系统控制单元（ACU）
VG1034121025尿素泵内尿素压力传感器，
凯德斯尿素泵排气电磁阀 进气电磁阀
重汽，玉柴，锡柴 CNG 高压减压器滤芯.
WG1034121181重汽自主国四气驱尿素泵总成，WG1034120181重汽自主国四气驱电加热尿素泵总成，WG1034131181重汽自主国五气驱尿素泵总成，欧博耐尔尿素泵，WG1034120181重汽自主国五气驱电加热尿素泵总成。
LA600-12055805玉柴自主气驱尿素喷嘴总成（自带圆弧过渡面）
CNG，LNG低压滤芯
红岩杰狮电子油门踏板3801-300040A
宇通客车专用CNG高压过滤器芯
混合气压低—F***238
1、故障产生机理
在喷射阶段，混合室压力低于设定值 (295kpa) ，持续20秒后F***238 将被触发。
2、可能原因
a、车身供气压力不足
b、空气供应管路阻力大或堵塞 （油气分离器是否按要求正常***）
c、空气供应管路露
d、尿素泵内空气路堵塞
e、喷射管漏或未正常安装
f、空气电磁阀内部损坏
0281006065博世压差传感器，
3、排除方法
排除以上因素后，重新进行超越测试，故障码变为非现行
4、备注
执行空气电磁阀咔哒测试，同时往空气电磁阀内注水可以清洗尿素泵内空气路
凯德斯尿素泵换向电磁阀 加热电磁阀
UA2泵预注不成功--FC1682
1、故障产生机理
尿素泵在预注过程中，建压2分钟后如果压力没有达到设定值600kpa，ECM会命令尿素泵再一次进行预注，预注重复三次后，建压仍失败FC1682将现行。
凯德斯尿素泵进气电磁阀 凯德斯尿素泵排气电磁阀 底进侧出 底进底出
2、可能原因
a、尿素泵电机线路开路故障（电源线E 24V、信号线D 3V、回路U；可用露测试来验证电机线路是否正常）
b、尿素泵主滤芯阻力大或堵塞
c、尿素泵内部
露
d、回流阀粘连常开
e、尿素泵电机故障（转速过慢）或短路到蓄电池
f、吸液管路阻力大、堵塞、结冰或破损
g、尿素罐内滤芯阻力大或堵塞
3、排除方法
排除以上因素后，雅安尿素泵，重新进行超越测试，故障码变为非现行
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