作为机械工程结构用钢管，从设计制作结合成一体从而使它具有综合特性的价廉物美的新型钢管。由于不锈钢复合管具有优良的综合性能，因此自六十年代起，日、美、德、英和前苏联等***都很重视不锈钢复合管的开发及使用，从生产工艺、使用性能、检验方法等方面进行了大量的研究，从而使复合钢管产品在能源、造船、化工、石油和机械等领域得到了广泛的应用。 不锈钢复合管的两种单层材料的组合方式完全取决于使用要求及其环境特征，基本原则是：作为基层钢管，它应具有较高的强度和刚性，价格便宜，工艺性能好。作为复盖层则应具有抗环境介质的腐蚀或者抗磨损能力，该复盖层可以复合在基层管的内层(内复合管)，不锈钢立柱，也可以复合在其外层(外复合管)。
不锈钢复合管按使用性质可分为化工用液体和使用考虑，要求其材料的机械物理化学等综合性能优良。从经济效益考虑，又希望材料的使用寿命长，价格便宜。虽然通过添加合金元素和热处理等冶金手段可以提高或改善材料的某种特性，但是添加昂贵而稀有的合金元素并不总是能够得到所需要的综合性能。例如，作为高温高压锅炉过热器用钢管，它应具有高温强度特性、优良的耐外表面高温腐蚀和耐内表面水蒸汽氧化的特性，同时为了提高锅炉的热效率，该钢管还应具有很好的导热性。作为单一材料，要求同时满足上述诸要求是有一定困难的，而不锈钢复合管则是合理解决问题的有效途径。
铸造不锈钢复合管栏杆，通过两种不同材质金属材料嵌套复合至一起，铸造不锈钢复合管栏杆基本原理：内基管负责承压和管道刚性支撑的作用，外衬管承担耐腐蚀的作用。
离心铸造和离心铝热剂法
当应用液态金属进行表面堆敷时，采用离心技术可消除复合层容易出现的气孔和夹杂。这时，熔化金属中密度低的渣、杂质和气体上升到表面，而较重的金属成分下沉，在管壁上形成一致密层，得到的铸造不锈钢复合管栏杆从而提高熔敷质量和再现性，。
离心铸造是为适应海洋油气的生产而开发的，适用于制造内衬金属熔点低于外层金属熔点的铸造不锈钢复合管栏杆。
离心铝热剂法铸造不锈钢复合管栏杆实质是在离心力场中引起铝热反应。可以利用它制备耐蚀耐磨涂层，也可以对安全性要求苛刻的工程组件进行快速焊接。铸造不锈钢复合管栏杆道复合时，先将金属和其它金属氧化物粉末混合均匀，浇入管内，然后将管子旋转，在离心力作用下，粉末如液体一样流动，在整个内表面形成一均匀涂层。点燃后，放热反应在几秒钟内就可达到焊接或堆敷的温度，从而形成铸造不锈钢复合管栏杆。
不锈钢桥梁护栏的性能标准:
1、每一种等级的各种形式道路护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、胸部性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车主要进行护栏的防撞能力、*动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。
2、车辆与道路护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严***害。
3、道路护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。
4、道路护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.
5、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态，不发生横转、掉头等现象。?
6、在碰撞过程中，脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他道路护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。?
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