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如何才能缩短圈速？
这是每个车手甚至是每个人都会问的问题。很多初学者会说：“克服心理，少踩刹车是不是就更快？”并不是的，每个弯都有不同的物理极限，如果想以超越过弯极限的速度强行过弯，是十分***的。卡丁车与赛道接触的唯i一途径——轮胎，一旦抓地力不够对抗过弯时候产生的离心力时，赛i车是必定过不了这个弯了，这是***i高的物理法则，请务必记住。因此***重要的是，找到通过该弯角极限的抓地力（抓地力=向心力），便能够用***快的速度攻略弯道。
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发动机：小型赛i车使用的2冲程小排量高转速发动机的性能已经被设计者压榨到了极限，随时都有可能在下一秒“爆缸”，因而在训练和竞赛中，车手需要用尽发动机可以承受的转速和动力带宽，同时又必须学会有意识地保护发动机，浙江竞赛卡丁车，通过调节化油器的供油量，在转速输出功率和稳定性耐久力上达到尽可能理想的平衡状态。因而对于初学者来说，彻底掌握好性能与寿命的平衡操作之前，竞赛卡丁车厂家，为了尽量降低误操作造成发动机报销之后的损失，购买***简单的便宜的低功率初级发动机是正确的选择。
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当你的卡丁车失控打滑，横在路面上时，竞赛卡丁车工厂，千万不要立刻下车，必须在没有任何赛i车经过和快要经过时候，迅速起身离开赛道（或是把卡丁车重新推回赛道）。
***后一点，竞赛卡丁车多少钱一辆，上场前请在pit区先开辟一块当天属于你的区域，将工具箱等排列整齐，不要乱丢乱放影响到其他车手和技师，而在结束了一天的行驶后，也请记得将这块地方打扫干净，不要留下垃圾，方便后面的人使用！
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