国内消防车辆类型将不断增多，产品结构趋于合理。
近几年，随着消防***灭火和抢险救援任务的飞速发展，斯太尔消防车***对车辆装备也有了较高的要求，这就迫使消防车辆生产企业必须针对市场研发出适应当前多样化、复杂化、***化实战需求的消防***车辆。在第十届国际消防设备技术交流展览会上，国内外近30家企业展出了20多个品种70余辆消防车，一改中型车辆唱主角的现象，重型车辆引人注目，轻型车辆各有特色，体现了今后一段时期国内消防车辆的发展方向。
但仅仅这些车型还难以满足日益复杂、危急的灭火和抢险救援实战的要求，仍需不断增加车辆类型，使产品结构趋于合理。
笔者认为，消防车辆作为执行灭火、辅助灭火和抢险救援任务，运送人员、消防器材或消防物资的移动装备，与当前发展迅猛的物流车辆有着极其相似的特点。
物流车辆正向着重型化和轻型化两方面发展，重型车辆主要用于跨区域公路货物运输，发挥其载重量大、成本低的特点；而轻型车辆则用于城市内运输集散，发挥其体积小，快速便捷的特点。国内消防车辆也将向重型化和轻型化两个方向发展，一方面随着我国公路网络的高速发展，使得消防***远距离、多装备灭火和抢险救援更为便捷，这就要求作战车辆必须具备大功率、高速、重载、***等特点，重型化车辆必是***；另一方面，随着城市交通的日益拥堵和灭火技术的不断发展，上装***灭火设备或多用途的轻型消防车辆凭借其体积小巧，机动性强的特点，将更加适应城市灭火和抢险救援任务。重型化和轻型化消防车辆各有其独特的优势，在实战中两者可以相互补充，发挥其***佳配置效能。传统的中型消防车辆由于数量较多，维修方便和受传统观念影响等原因，在一段时期内还会继续发展。
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